パジェロかFJクルーザーかどちらが目的にあっているでしょうか？ 現在、1つ前の世代のエスクードにのっています。(クロスオーバーになる前の最後の世代) 3200ccあってパワーもあって使い

Question

やすく、不満はないんですが、社会人になって10年間で10万キロ目前まで来ており、色んな所から異音が出るようになってきていて買い換えを考えています。

パジェロかFJまで絞りこんだんですが、そこから先がなかなか決められないです。

用途は週末のレジャー、買い物です。レジャーはマウンテンバイクのダウンヒルをやるので、コース付近の山まで自転車を積んで砂利道を通ったりします。通勤には使いません。

パジェロの印象は、大きい、後席含めて室内がFJより広い、ディーゼルなら燃費もそこそこ、3列目シートを外せば荷室が大きくて自転車ものる、ディーゼル音がうるさい、アフターパーツ少ない、外観はシンプル、アイポイントが高い

FJの印象は、大きいがパジェロほどではない、車体サイズの割に内部が狭い、荷室が狭いから自転車はキャリア必須?、4リッターで燃費が悪いがその分パワフルだしディーゼルのパジェロより静か、外観が個性的で唯一無二、四駆システムが本格的なのでたまに遊びでオフロードコースにいっても本気で遊べる、観音開きドアがやっぱり不便、アイポイントが低い

とかです。自分の用途は分かっているのになかなか決められません。アイポイントの高さは個人的にはまあまあ重要で、今の車でもアイポイントは低かったので4インチリフトアップしました。

所有者の方いらっしゃったら、実際に乗っていてどうかなど聞きたいです。

Answer 1

もう好みとしかいえません。

自分はfjクルーザーにもパジェロにも乗っていましたがどちらも良い車ですがＦＪクルーザーの方が運転する楽しさは大きかったです。

4000ccありますがパジェロよりも軽く回転数もそこまで上がらないので意外と燃費はかわりません。

アフターパーツは圧倒的にＦＪクルーザーの方が多いです。

積載できなくてもヒッチ着けてサイクルキャリアで良いと思います。

オフロード性能もさすがトヨタです。

素人でも走れます。



幅は広いですがホイールベースが短いため比較的運転しやすいですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

実際の所有経験者ということで、参考になります。
FJ、試乗してみようかな。。。

Answer 2

新型ジムニーがいいでしょう

Answer 3

パジェロのガソリン車がいいんじゃないんでしょうか！？