今度のスイフトスポーツは、CVTではなく6ATだそうです。 エスクードも最近6ATを出しました。 CVTを褒め6ATをけなしているajiinonenuは、このことに絶対に触れませんね。 なぜでしょうか

Question

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ajiinonenuはスズキは国産トップレベルだと言っています。
そのスズキが、自分がけなしている6ATを出したものだから、けなすわけにもいかないってことですかね。

このバカ、都合が悪いと逃げまくり。

Answer 1

スイフトスポーツの6ATは、もしかしたら、変速のメリハリをつける為の、採用かもしれませんね。（ジムカーナ競技などでは、喜ばれるかも。）
本音は部品共通化かもしれませんが。（レヴォーグはCVTで評価が二分）
エスクードの6ATは、牽引のヘッドカーとして使うには、とても大切なポイントです。いくらボディーが強固でも、CVTは牽引には向きません。（D5も向いてそうで、向いてない）
どちらも優れていますが、一長一短のようです。