車のシートのきしみ音について エスクード（TD54W）に乗っております。10万キロを越えたのですがカーブの際やブレーキの際にシートの下辺りからギーギーときしみ音がします。 ネットで検索

Question

しシートベルトの金具の締め直しやグリスをしましたが、少し収まった程度です。

そこでシートを外して補修をしようと思うのですが（ついでにシートの掃除も兼ねて）、バッテリーを外した方が良いとかネットで見つけたのですが本当でしょうか？
またココがきしみ音になってる等ポイントがあれば教えていただければ幸いです。

補足

早速の回答ありがとうございます。 補足ですがスズキのシートを固定してるボルトが特殊な形なんですが、ホームセンター辺りでもレンチは売ってるものなのでしょうか？また名前をご存知の方宜しくお願いします。

Answer 1

はじめまして。

シートに配線は何が繋がってるかによります。

ベルトの配線だけでしたらバッテリーを外さないでも問題はありません。

エアーバックがあればバッテリーを外して作業しましょう。

エスクードにはエアーバックは付いてなかったと思いますが。


特殊とは、ボルトが六角ではなく、星形みたいなのでしょうか？
トルクスタイプと思います。ホームセンターにはサイズが小さいトルクスしかないかも知れませんが、輸入工具アストロブロダクツには売ってます。
トルクスではなかったらすみません。

Answer 2

ボルトはトルクスのE10だよ。
私の車もＴＤ５４Ｗだけど、３２６０００Km・・・平成１７年だけど絶好調。
今までの交換部品はベルト、オートテンショナー、アイドラーベアリング、プラグ、カバーパッキンセット、ＥＧＲガスケット２枚、スロットルガスケット、ＰＣＶ＆グロメット、フロントパットセット、タイヤ、電球、ワイパーゴム程度。
オイル交換はサスティナ(5W-30)を１万キロ（エレメントは同時交換）、ＴＭオイル、Ｆ＆Ｒデフオイル。
現在の燃費は１０．６Km/lが街乗りで長距離走れば１１．３Km/l程度。

シートからの異音って発生していません。

Answer 3

特殊ってどんな型なのか分からないから。
写真添付したら？
シートの配線は、シートベルトの配線くらいじゃ。
電動シートなら別ですが。
きしみ音は、シートベルト固定部。
シートのスプリングのきしみ音。
シートベルト固定ボルトを全部一度外して、５５６でも
吹き付けて組み直したら？
または、ボルトを緩めて隙間を作って５５６吹く。
注意。ボルトやワッシャーなど多く噛ませてあるので、
組み込む時に順番を間違えないように。
間違えると、ベルトの固定部が動かなくなります！