現行のエスクードに22インチをつけようと思っているのですがタイヤサイズとオフセットがどのくらいのものがマッチするかわかりません

Question

色々調べていたら245/30R22 +35か265/35R22 +45と出ていましたどっちがいいのでしょう？フロントとリヤではオフセットが違うのでしょうか？
詳しい方教えてください

Answer 1

現行X-Adventureに乗っています。

まず始めに、ﾎｲｰﾙのｲﾝﾁｱｯﾌﾟによるﾒﾘｯﾄはもとより、ﾃﾞﾒﾘｯﾄも理解した上で22ｲﾝﾁを選択すると言うことでよろしいでしょうか？


エスクードは最近流行りの街乗りSUVとは異なり、ｵﾌﾛｰﾄﾞでもある程度活躍できる本格的な構造を持った車です。
(現行になってｽﾍﾟｱﾀｲﾔがなくなり、ｵﾌﾛｰﾄﾞを走るのは若干勇気が必要になりましたが…)

22ｲﾝﾁへの交換は、そういったエスクードの長所を著しく奪う事になり、見た目的には良くなったとしても、車をよく知る人なら、『それならﾊﾘｱｰやｳﾞｪｾﾞﾙにすればいぃのに』と思ってしまうはずです。


結局は自己満足の世界なので止めはしませんが、私自身がX-Adventureに乗っている感想から言うと、純正の225/60R18でも、大径化しすぎの印象です。

エスクードなら17ｲﾝﾁまでの方が、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞももう少し素直になりそうな気がします。


主観が多くなりましたが、わかる範囲で質問にお答えします。

純正の225/60R18の外径が約727㎜、245/30R22が約706㎜、265/35R22は約744㎜で、正直ﾏｯﾁﾝｸﾞとしてはどれも微妙です。

詳しくはありませんが、純正に近づけるなら235/40R22(約730㎜)でしょうかね。トレッド幅も10㎜しか太くならないので、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもあまり悪くはならないかと。


オフセットは、純正ｻｲｽﾞで+35位までは行けたと思いますので、+40くらいですかね。
もちろん、ツライチに拘らなければ+50くらいでも問題ないと思います。


また、前後のオフセットについても、ツライチを希望しなければ、前後一緒でいいです。

言われてる意味がわからない様なら素直にタイヤショップで相談してください。確実なｻｲｽﾞを計算してくれます。


ｻｲｽﾞの適合を調べても、曖昧なものが多く確実性に欠けるので、自分でｻｲｽﾞの計算が出来るようになりましょう(-ﾛ-;)