スズキ エスクード のみんなの質問
sel********さん
2014.3.5 19:50
姿勢のメリットデメリットを教えていただければ嬉しいです。
例えばですが。
足を伸ばすタイプだったら、姿勢が楽で長距離が苦痛にならない。でも、視野が狭いなどなど。
あくまで姿勢の話です。
変な質問ですみませんが回答よろしくお願いします。
補足
例えが極端すぎましたね。すいません。一応<正しい姿勢>と、いう用語をいれているのですがよみとれてませんでしたか。文章が読み取れなければ解答はしなくていいです。僕の文章力がダメなだけなので。 ペダルがオルガン式だとシートが少し倒れているのが楽。 ペダル式だとシートを直角にした方が楽な姿勢となっていますが。ペダル関係なくどのような姿勢が好きですか?
umi********さん
2014.3.6 10:56
個人的には、着座位置が高くてシートバックを立て気味にした姿勢の方が好きですね。
これは、好みと最初に乗った車にも影響されるんでしょうね
私の場合、最初の車がレカロシートを付けたSUVだったので、こんな姿勢が好きなんだと思います。
その方が臀部に重量が集中せず、長距離の運転が楽な気がします。
また、そうした車、姿勢だと、見張らしも良く危険も早く察知出来るし、身体も反応が楽なように思います。
逆に昔のクーペ等の着座位置が低い車だと、臀部が落ち込みお尻が痛くなってしまいます。
前方の視界(特に前方下部)も悪くなりますし、何となく疲れます。
質問者からのお礼コメント
2014.3.10 01:41
僕も実は初めの車と二台目が座高が高くシートを立てて乗る形の車だったので三台目の今のセダンは座高が低いので腰がすごく痛い…
どうにか解消できませんかねぇ
セダンなどの座高が低い、方の意見が、聞きたかったのですがいないみたいなので意見が合致したこた方をベストアンサーとさせていただきました。
最近の座高が低いシートは腰を尖らせる?機能がついているのですが…あまりいみがない…笑
l63********さん
2014.3.6 10:27
自分は着座位置が高めで椅子に座った感じで比較的立った姿勢で乗る車が好きですね。
足を伸ばして乗るようなタイプはあまりシックリこないです。
理由は特にないけど慣れだと思われます。
そういう思想で設計されたメーカーの車を長いこと愛用していたので…。
この乗車姿勢で設計すると全長をコンパクトにしても乗員スペースを確保できるらしいです。
どっちかと言えば着座位置高いのが嫌いって人の方が多いかも知れませんね。
多分自分は少数派だと思われます。
ipp********さん
2014.3.5 22:38
そんなあなたにはこの車がお勧めです。
cro********さん
2014.3.5 20:49
<足元が広く、足を伸ばして寝るように運転するセダンのようなコックピット
正しい運転姿勢、ちゃんと覚えた方が良いですよ
スポーツカーでも、高級セダンでも、そんな運転姿勢は取らないです
======================================
オルガン式だと、立ててた方が、
吊りさげ式だと、多少寝ててもって、、
勘違いしてませんか?
石川宏之さん
2014.3.5 20:04
自分は、ラリードライバーのような姿勢だとよく言われますが、RECAROのSR1を使っていることも影響しているのかもしれません。
自分には、けっこうこれがあまり疲れずに運転できるようです。
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