スズキ エスクード のみんなの質問

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MAZDA CX-5 20S Smart Edition 4WDSKYACTIV-G 2.0 6Eと SUZUKI エスクードの2車で購入迷っています。皆さんの意見をお聞かせ下さい。

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回答一覧 （3件）

  • どっちもどっちですね。

    CX-5は2.0では完全に力不足だし、インテリアもカタログで豪華に見えるバーガンディーや、ホワイトレザーのLに比べて、スマートエディションは安っぽいです。

    他方エスクードも、モーター走行可能な独特のフルハイブリッドで、低速走行時はCX-5の全グレードよりも静粛性能が高いですが、シフトショックが独特(特にモーター走行からエンジンに切り替わる時)で、トルコンATやトヨタのハイブリッドに乗りなれている方には違和感があると思います。

    私ならどちらも買わないですね。

  • お好きなほうを。
    私が選ぶならCX5ですが。
    6AGSと6AT→6ATのCX5が好み
    CX5は電動パーキングブレーキとブレーキホールド機能付き、アダプティブクルーズコントロールは全車速対応型。利便性がより高い。サイドブレーキが好みなら別の話。
    見積りと試乗して決めてください。

  • エスクード一択でしょうね
    スズキはパイクスピークと言って1t以下の車体に1000馬力のエンジンを載せて山を駆け登る競技をエスクードで出場してます
    私も一度はエスクードに乗りたいと思いつつシエラとスイスポに乗ってます
    マツダのディーゼルは黒鉛が溜まってエンジンが止まるらしいので耐久性の面でもそれを修理する維持費の面でもエスクードが良いかなって思います
    結局は好みなので好きな方を

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