エスクード2.4の副変速機の選択について。 エスクード2.4 MTに乗っています。 エスクード2.4の副変速機は４H・４H lock・4L lockがあります。

Question

厳冬期の志賀高原スキー場に行き帰り、（アイスバーン・急坂・急カーブ）では、どれを選ぶのが良いでしょうか？
昨年は４Hで往復し、特に問題ありませんでした。
LOCKにするとカーブでアンダーが出ないか心配でした。

また、ストップアンドゴーの渋滞中は４Lに入れていた方が、４Hよりも低速で降りていけるので楽かと思うのですが、そういった使い方をしている方もいらっしゃるのでしょうか？

Answer 1

志賀高原スキー場位なら4Hで充分です。2年前にそれで横手第2リフトまで登りました。除雪してあるのでどうと言う事はないです。
ちなみに4Hでセンターデフロックしてもそんなに変わらないですよ。
また4Lの使い方は乗りやすければそれでいいと思います。
私はパジェロですが似たようなもんでしょう。