SUZUKI エスクードの走行モード LOCKモードはデフロックのことでしょうか？

Question

Answer 1

エスクードのLOCKモードの説明に『空転している車輪にブレーキをかけ
空転していないタイヤに最大限のトルクを配分』とあるのでデフロックとは違いますね。
キャリィのデフロック非装着車の『ぬかるみ脱出機能』と同じだと思います。

Answer 2

TD-54Wしか判りませんが４ＷＤモード切替ダイヤル操作すると以下の動作をします。
〇４Ｈフルタイム４ＷＤセンターデフが作動して前後輪に駆動力を配分します。
〇４ＨＬＯＣＫ（ハイレンジ４ＷＤセンターデフロック)センターデフがロックされ前後輪が直結状態になる悪路、砂地、積雪路走行時のに使用。
〇４ＬＬＯＣＫ(ローレンジ４Ｗデフロック)４Ｈ・４ＨＬＯＣＫより低速なトランスファーギヤが選択されますのでより強力なポジションです。
〇尚、センターデフにはＬＳＤ(リミテッドスリップデフ)が装備されていす。

Answer 3

違います

現行のエスクードにはデフロックが存在しません。
LOCKモードは空転したタイヤにブレーキをかけると反対側のタイヤに駆動力がかかるのでぬかるみから脱出できるモードです。