スズキ エスクード のみんなの質問

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趣味と通勤に使う車 エスクードorジムニーで迷っています。

ID非公開での質問失礼します。20代の社会人、独身男性です。
通勤と趣味どちらでも使える車を探しています。

私の趣味

・釣り(渓流、海釣り)
・キャンプ
・ドライブ(片道200~250km程度)
・スキー

乗車人数は1~2名です。

四駆にこだわりがあるという訳でもないのですが、視点が高い車がよくてジムニーとエスクードまで絞りました。

ジムニーはJB23でエスクは3代目(一つ前)のモデルを考えています。

スズキの営業さんいわく、新型ジムニーが出てもJB23は値下がりせず、むしろ若干相場が上がっているとのお話だったので、今買うのは微妙かなぁとも思います。
でも本格オフローダーで、MTの中古が豊富なのが魅力ポイントです。

エスクも四駆の評判は上々で、でも人気がないせいか安く装備が充実しているのでお買い得感はこっちだと思います。
デメリットはMTの中古が少なく、あっても値段高めなところです。買うならATになると思います。

取り回し面では、ジムニーは小柄なボディで釣り場へと続く狭い藪の中や山道で活躍しそうな反面、長距離は苦手そうですね。
エスクードはその真逆です。

優柔不断な質問で申し訳ないのですが、客観的に見た場合どちらのほうが良いと思われますか。
単に車の特性の違いだけで無く、ジムニーの相場が上昇していることも加味してかんがえて頂けると幸いです。

ご回答よろしくお願いします。

補足

みなさんご回答ありがとうございました。BA決定の前にお礼の補足とさせていただきます。 まもなくBAを決定します。ありがとうございました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

用途別では

・釣り(渓流、海釣り)---(ジムニー)岩の上を走って釣り現場まで行ける
・キャンプ---(エスクード)荷物が乗る
・ドライブ(片道200~250km程度)---(エスクード)乗用車と同じ
・スキー---(エスクード)エスクードで走れないスキー場はない

ジムニーは相場がどうのよりも局地戦等型です。
4輪リジッドサスがどういう物かよく知った人だけが買います。乗用車ではありませんし、普通の悪路はエスクードもジムニーも同じです。トライアルコースなど超悪路はジムニーになります。私ならエスクードが買い得かと思います。

質問者からのお礼コメント

2018.7.17 21:11

やはりエスクードですかね。
新型シエラも気になっているものの、初期モデルは買う気になれないので数年間エスクで楽しんでからまた考えてみます。
ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 使用用途次第だとは思いますが、一台で賄うならエスクードがいいんじゃないでしょうか?
    たまに人を乗せる、少し多めに荷物を積みたい等、エスクードの方が使い勝手がいいです。特に軽のジムニーはセカンドカー的な位置づけで使う方が多いですよ。

    ちなみに私はジムニーからジープのレネゲードに乗り換えました。やはり快適です。

  • 間をとってジムニーシエラはどうですか?JB43のマニュアルを探して見ては?

  • 当方 JB23 8型 に乗っています。
    なのでジムニーをお勧めします。

    ジムニーはノーマルシートと
    ノーマルサスが長距離には
    辛いです。
    ちょいと手を入れてあげると
    とても乗りやすい車になります。
    僕はレカロシートと
    ビルシュタインを入れています。

    回答の画像
  • マニュアルがいいならジムニー、そうじゃないならエスクード。ジムニーは思い入れが強くないと不快な車かもしれない。これは新型も同様。

    JB23の相場が今後どうなるかはわかりませんがまだまだ高値です。今まだ買えるJB23の新車の方がまだマシかも?

  • 新シエラが良いけど、予算的に合わないかも。

  • お悩みごもっともだと思います。
    初代エスクードなら四駆もパートタイム方式でジムニーと全く一緒ですが、流石に旧いですからね。
    毎日の通勤に使う点を考慮すれば、エスクードよりは多少燃費が期待出来るジムニー、と言う事でいいと思います。
    私も23は初期型を所有してた事がありますが、その前の型に較べると乗り心地など雲泥の差の快適さで、通勤でも苦にならないと思います。ただ片道250キロのドライブだとエスクードがいいのは間違いありません。

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