エクストレイル・エスクード・ＸＶ・ヴェゼル・フォレスターといったＳＵＶ系の車を購入しようと思ってます。 ＳＵＶ系にしようと思ったのは単純にかっこいいと思ったから。。。 条件･状況は以下の通り。

Question

・新婚で子供はいません。
・アウトドアはしません。
・車で遠出するのが好きです。（旅行など）
・将来的には子供も作ろうと思ってます。（1･２年内くらい？）
・ガソリン車に絞ろうと思ってます。

大きい車は、住んでいる地域の道が狭いため苦労するかなぁと思ってます。
乗ってみた感じどれもいい気がして迷いに迷ってます。
皆さんのおすすめや、これは止めといた方がいいなどのアドバイスを頂きたいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

今までハリアー乗っていたけど、フォレスターXT に乗り換えた。
フォレスターの方が、断然加速パワーが、違う。
また だらだら下り坂でブレーキを踏むと ハリアーは、かなり 強いショックが、あるが・・フォレスターは、全くない。
頭（エンジン）の重さが、違うせいだろう。
ハリアー２ｔ フォレスター１．６ ｔ と重量も 大きな違いだ。
スバル技術者が、「頭は、軽いほど良い」と言っていた意味が、わかった。
スバルの技術を 半信半疑していたオレが、ワルカッタ・・・
今になっては ハリアーとかプリウスみたいに丸っこくてヨナヨナしたデザインの車の方がキモイと思う.

このフォレスター、実は安全性能、雪道性能は世界一と言われているくらいです。

https://www.youtube.com/watch?v=TLQEsUnHv9c

フォレスターが世界中で認めれてているクルマという点も、大きいですね。

https://www.youtube.com/watch?v=1xVi8wY_ZGM

内装はハリアーが良いかと思うと、私はそうでもない感じですね~。
新しい仕様「Brown Leather Selection」のフォレスターの方が個人的には内装が落ち着きのある空間の大人でカッコいいと思います。
↓
http://kurumapiyosuke.net/forester

クルマのデザインのは個人差が有りますが、男ならタフなフォレスターXTで決まりです。
因みにエクストレイル・エスクード・ＸＶ・ヴェゼルはフォレスターの総合的な性能には勝てません。
燃費くらい・・・。

フォレスターXTです。↓

Answer 2

SUBARU FORESTER XTがお薦めです。

https://www.youtube.com/watch?v=esLWGdiQ_Kw

https://www.youtube.com/watch?v=H67kmGm4H_A

Answer 3

SUBARUいいですよー

地味なイメージあったのですが
ホームページを見てくうちに好きになり
雪が心配なのとアウトドアに似合う、大人数で移動が少ないことで
昨年末ヴェルファイアからフォレスターXTに乗り換えました

プラドも考えましたが価格も高いし先進技術でもアイサイトに軍配でした。

エクストレイル・エスクード・ＸＶ・ヴェゼル・フォレスターこの中でさしてアウトドアもせず単にかっこだけなら
最新でXVがお勧めかな。

更にかっこだけならハリアーもお勧めですよ。

ただこの中でフォレスターのXTというグレードは全く別と思ってください
むしろスポーツカーです。

スカイラインで言えばGTRのようなグレードです。
自分は当初アウトバックと迷いましたが
XTを試乗してしまったのがある意味失敗でした。(笑)

とんでもない走りに圧倒されてアウトバック目当てが迷いに迷いXTになりました。

試乗が普通のフォレスターだったらアウトバックにしてましたね。

日産はスタートが遅い
ヴェゼル、エスクードはコンパクト
スバルの真面目な走りにぞっこんな自分ならフォレスターに一票。でもXTね。
但し来年FMCなのでそこがマイナスですね。
なのでXVお勧めかと思いました。

乗り心地も良くアイサイトも安心
走りもいいですよ。

あとは好みです。

でも走りや悪路走破にさして興味ないならハリアーがカッコイイと思いますよ
あとCX-５もいいと思いますよ
本当はフォレスターXTを勧めたいけどさすがにモデル末期なので
参考に。

Answer 4

私は、旧型発売当初からＸＶはリセールヴァリューが悪いと言っていますが、現実には２ヶ月待ち。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1395809273

「月刊自家用車」によるメーカー各車の２～３年後のセール評価が、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、に加え±で、掲載されています。それによれば、エクストレイル、ヴェゼルはＢ-、ＸＶ、フォレスター、エスクードはＣ+。

因みに、来月発売予定の新型カムリはＣ+、驚く事に年末受注開始、来春発売予定の三菱エクリプスクロスはＢ+。

フォレスターもエクリプスクロスと同様のスケジュールですが、ＸＶと同様、依然として燃費は悪く、マイナーチェンジのようなモデルでしょう。

スバル自慢の自動ブレーキも日産、マツダ、（ホンダも？）が採用している、イスラエルのモービルアイ社製に性能的に抜かれるようです。新型Ｎ－ＢＯＸ発売と、レヴォーグのマイナーチェンジ時、ハッキリ判ります。

フォレスターやＸＶは、雪道を走らない人には不要だと思います。

プロパイロットはセレナと比較して、制御が良くなった？という評価があるようです。ニスモの新型が出れば、エクストレイルを買います。

Answer 5

車を買ったら最低でも５年は乗りますよね
となると、一番新しいＸＶになるかな

Answer 6

ヴェゼルだけは勧めにくい車です。

ヴェゼルを所有していましたが売却しています。
稀に進まず出遅れ当たり前で荒れた路面はギア抜け多発......
何度も改良されていますがこれだけはまだ直っていません。
ギアチェンジでリトライできず走行不能になるリコールもまだですね。
あまり乗らない&燃費だけ気にする方には良い車かもしれませんが....
またセンシングも他社に比べて明らかに劣っています。
カーブではブレーキ誤作動が日常的でした。
また様々な場面で誤検知も多発します。

ハイブリッドと衝突防止機能について今のホンダはちと厳しいですね。

Answer 7

フォレスターXTでしょ！

Answer 8

先進安全、動力性能（四駆）、加速（馬力）、高速安定性能、広さどれも、男性から見た目もスバルフォレスターでしょうね。

Answer 9

走行性能気にしないならエクストレイルをオススメ
ハイブリッドなら燃費良好、自動運転、積載量多い、値引き多め（マイチェンしたばかりなので今は渋いかも）
スバル車は車の性能重視なら良いがその代わり割高で燃費も悪く荷物が乗らない。
ヴェゼルは小さい狭い安全性能低い値段高い。見た目で買う人がほとんどな車でこれ買うならCH-Rをオススメする。
エスクードは…設計が古い。

Answer 10

遠出が好きなら、私的には「エクストレイル」。
プロパイロット（高速道路 同一車線 自動運転）が装備できますし、自動ブレーキなど予防安全性能も同じ装備のセレナが最高ランクなので・・・

Answer 11

フォレスターは末期モデルですが熟成が進んだ完成形です。
オンオフ性能は勿論ですがグランドツーリング性能も高いですよ。ターボグレードのXTなら余裕をもった走りができますし、NAでも必要にして充分な性能です。遠出されるのでしたらACCが非常に役立ちます。
見切りも非常に良く死角も少ないですよ。
次点にXVです。こちらもフォレスターに負けず劣らずの性能があります。