ハイラックスサーフの購入を考えている者です。サーフに乗ったことのある方に質問なんですが、取り回しはしやすいですか？

Question

185系のサーフの購入を考えています。街乗りから林道まで幅広く使いたいのですが、それぞれのシチュエーションでの取り回しはしやすい方でしょうか？
サーフのほかにはひとつ前のモデルのエスクードも考えています。

林道ではジムニーが一番なのかもしれませんが、今回はジムニーの購入は考えていません。
ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

初代サーフから185まで四台乗り継ぎました。最近MT車は見つけるの大変なので185なATになりました。
MTがイイて言うこだわりありましたが、意外とATでもすんなり馴染みました(笑)

タイヤはBFグッドリッチのオールテレーンにしてました。冬場交通規制のかかった高速でも説明したら通してくれました！
一般車お断りのスキー場への雪山道も難なくです。
雪道、凍った雪道、泥のぬかるみ、林道、砂浜、問題無く走れますよ！
川渡りはした事ないです。
問題無さすぎてワザと二駆で走り、どうにもならないってなったら四駆にして楽しんでました。

取り回しはマークIIとかとほぼほぼ同じように思います。

質問者からのお礼コメント

お二方ともご回答どうもありがとうございました。サーフ購入が待ち遠しいです。

Answer 2

サーフではなく貨物車の「ハイラックス4WD」乗車経験者ですが、書いてもいいでしょうか？…

林道こそ、サーフの独壇場ではないですかね？
長いWBは安定するし、元はハイラックス自体ダートランナーでしたしね。
(ダートランナーだった事をすっかり忘れており、過日この知恵袋で恥をかきましたわい(笑)ｗｗ)

ジムニーは、林道用と言うより、廃道(打ち棄てられた林道・作業道やら)でのXCや、四駆トライアル何かで使われる車ですね(私も今、乗ってますが)…

ハイラックスはIFS(前輪独立懸架)ですが、私が貨物車を運転した時のインプレとしては、少々林道でブッ飛ばしてもロアアームを底付きする事もなく、尻が軽いので四駆状態でもFRの様に尻から流れてくれるので、乗り易かったですよ…
但し、林道、登山者や作業関係者・対向車があるので、場所や速度はよくよく注意されたし…

ただ、ハイラックスで困るのは雪道ですね…
四駆にいれて直進していても、多少速度が出ると尻が振れる時があるんですよね…
こういう時は、冬に外した夏タイヤを1本か2本、荷室に積んで後軸に重量を掛けてやればばいいと思います。

サーフと言えども、貨物車ベースの設計からの流用なので、尻が軽いと思うので念のためご参考までに…