★ホンダは欠陥車のデパートですか？・・・ スズキの車の評価はどうですか？・・・ スズキとホンダどちらが良心的なメーカーですか？・・・ ヤマハは高級志向と言われていますが、本当ですか？

Question

・・・
メーカー自身が企業イメージを作り出すことってありますか？・・・・・・・・・・・・・・・

Answer 1

メーカーは、常に大金を投入して、企業イメージを作るのに必死です。 高額な契約金で、アイドルや歌手、スポーツ選手をCMに起用するのもそのためです。 車は完璧は無いと思います。 どんな使い方をされるかわからない上に命を乗せて走りますし、他の命を奪います。 常に良心的なメンテナンスは、私の車に対する考え方の基本になっています。 国内メーカーの殆どとのお付き合いが過去にありますが、ここ数十年は、スズキ一本です。 理由は、ユーザーの立場になって考えてくれるフレンドリーさがあることです。 私がお付き合いしている販売店は、老舗で直営店ではありませんが、トラブルへの対応は完璧です。 代車で料金を取らず、故障には、代車か廃車部品で応急処置が出来る場合は、即応してくれます。 メーカーの保証期間かどうかを確認して、できるだけ客に負担がかからない様に配慮してくれました。 友人は、超大手メーカーの車に乗っているときに、ファンベルトが切れかかっているので、部品が入る来週また来て下さいと、言われたそうです。 販売店が信頼出来るというのは、非常に都合が良く、細かい値引き交渉よりも、如何に親身にサポートしてくれるかの方が大事だと思えます。あとは、技術力です。 過去の看板車を古いという理由で直せないメーカーもあります。 どんなにCMで派手な宣伝をしようとも、そういった直接の関係を考えると、他社にほしい車があったとしても、うかつには手を出せません。 親切な販売店なら、ディーラー系の車でなくても（RX7)、本当に親身になって対応してもらえました。 スズキジムニーのポテンシャルの高さに驚愕し、今は殆ど宣伝しないエスクードの性能に満足しています。 ４WDの癖は殆ど無く、走破性や車体剛性は抜群、ハンドルのキレも素晴らしいので、女性でも取り回しの楽さは、乗ってみないと分からないと思います。

Answer 2

＞スズキの車の評価はどうですか？
スズキアリーナはガラクタの展示即売会です

Answer 3

そうそう、フィットやヴェゼルのハイブリッドのようにリコールを繰り返しても、未だに解決できない問題を抱えている車は欠陥車です。それにタカタの問題、これは大量に使ってるメーカにも当然責任はありますからね。

スズキ、ヤマハ、ホンダ？
もしかして二輪に関する質問？
ここは自動車（四輪）カテだよ。

まぁ、ホンダは二輪でもリコール頻発してますね。

Answer 4

欠陥車とはリコール対象の車の事を言うんですよ！？
バカですか？

しかも、今ホンダのリコールはホンダのせいじゃない。
エアバックですよ。

スズキと比べて品質はめちゃいいです。

Answer 5

欠陥車とは・・・

https://kotobank.jp/word/%E6%AC%A0%E9%99%A5%E8%BB%8A-59551

つまりリコール対象車と言えます。

ホンダの場合はタカタのエアバック問題の台数が極端に多く、その他も色々なリコールは有りますが、リコールの無いメーカーは有りませんし、仮にリコールが有っても不人気車の場合は話題にもならないので目立たないようです。

ですから、特にホンダがそれのデパートなんて、心無い人がオモシロ可笑しく言っているに過ぎません。

スズキもホンダもどちらも、更に国産各社共に良心的な会社ばかりです。

結果だけを見て思い違いをする人も居ますが、開発が終わってない車を市場に出すなんて、危険極まりない事を平気で出来る会社は少なくとも日本国内にありません。

完璧を目指して有りとあらゆる手段を講じて、安全な車を送り出す事が信用に繋がるのは子供でも分かる事です。

そこまでやっても、思いがけないトラブルが有るのが機械物の常ですから、理想通りにやってリコール０なんて事はあのトヨタですら不可能です。

ヤマハは楽器やボート等高級志向とは言えますが、自動車メーカーでは有りません。

あくまでトヨタ車のスポーツカーを代わって造ったりしていますが、ヤマハ発動機は四輪の開発はしていたようですが、発売を断念かとの記事もあり、現在でヤマハバイクくらいしか発売していませんから、今回のお話はあまり関係なさそうですね。


メーカー自身が企業イメージを作り出すことってありますか？・・・

必死になって作ろうとしています、その一番はやはりテレビや雑誌等へのＣＭでしょうし、新車の発表時のインプレッション等にはある程度マスコミの操作も有るようです。

しかし幾ら頑張っても、それを真に受けるかどうかですから、思い通りには行かず、メーカーの狙い通りのイメージとは逆行する事もあると思います。

Answer 6

ホンダが欠陥車のデパートと言う訳では無い。
しかし、リコールの素性は非常に悪い・・・・結果的には開発が終わってない車を市場に出してしまった。
今のホンダには問題が多い・・・・風通しが悪い会社であると言わざるを得ない・・・古い体質のままともいえる。
メーカーは企業イメージを作り出すことを止めれば、それは社業を止めたに等しい。

Answer 7

期待

http://car-me.jp/articles/3241

Answer 8

欠陥車？？？ どこが

スズキの4サイクルエンジンのあれこれを教えたのはヤマハ
そのヤマハに4サイクルエンジンのあれこれを教えたのはホンダだということを知っていますか？？

それに欠陥ばかり作っていたら検査には車の数十倍厳しいジェット機の飛行検査に一発で受かりますかね。

Answer 9

＜＜★ホンダは欠陥車のデパートですか？・・・＞＞

確かに、そうなっちゃいましたね。
《ホンダ一人負け》《ホンダ欠陥車》で
キーワード検索したら、実態が見えてきますよ。
更に、《ホンダ野ざらし大量在庫》で、がっかりです。

＜＜スズキの車の評価はどうですか？・・・＞＞
まぁそこそこ頑張っているよね・・
マツダ・日産・等とのOEM（製品の供給）を含めると、
生産台数は、軽自動車ではナンバーワンでしょう。

＜＜スズキとホンダどちらが良心的なメーカーですか？・・・＞＞
言うまでもありませんよ、
”ホンダ”は、既に地に落ちていますね。
トヨタに追いつけ追い越せの号令で、（無理な拡販路線）
脱線してしまった感があるね。

＜＜ヤマハは高級志向と言われていますが、本当ですか？・・・＞＞
ヤマハ自体は、2輪車・船舶エンジンなどの
エンジン製作に関しては、もともと実績があり、
とよた2000GTの製作も、
ヤマハが全部担当していたらしいですよ。
現在、4輪車のメーカーとして、
デビューするかも・・との噂もあります。

＜＜メーカー自身が企業イメージを作り出すことってありますか？・・・・・・・・・・・・・・・＞＞
それは当然のごとくありますよ。
ヤマハとトヨタの関係だって、
お互いに利用しあっていますからね。
ギブ＆テイクですよ。

自動車業界は、なんだかんだまとまっているんですよ。
協力関係、（技術・生産・資本提携）で絡まりあっています。
ホンダだけは、蚊帳の外ですがね。