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『スズキ バレーノが1Lターボの燃料をハイオクからレ...』:スズキ バレーノ

解決済みスズキ バレーノが1Lターボの燃料をハイオクからレギュラーに変更 売れますか

スズキ バレーノが1Lターボの燃料をハイオクからレギュラーに変更

売れますか

ベストアンサーに選ばれた回答

ふつうに売れると思いますよ。

回答一覧

6件中1~6件を表示

  • 最初からやれですね
    絶対的な性能はダウンしてるけどそれより目でわかる燃料代が優先されますが
    知名度無いからレギュラー化されたのも知られず悪い噂は残るね
    あと革シート強制なのが嫌

  • 売れるのではないでしょうか。旨く設計変更出来たのだと良いですね。今迄他社でも、ノッキングに強い筈の直噴に、何故ハイオクだったのか、ガソリンは軽油と比較して燃え難く(オクタン、セタンなど参照してみてください)空気と旨く混ざる為の時間が必要、早めに燃料を吹く様です。その分ノッキングし易いので、ハイオクが必要。直噴の意義が少し薄れる。それをインジェクターなど進化したのか、空燃比濃いめでクリアしたのか、圧縮比変更したのか?興味深い所です。

  • 今は性能よりも燃料代の方が重視されます
    だからハイオクよりは売れるでしょう

  • スイフトがちと狭いという人向けに
    無理矢理インドからラインナップに加えてるだけなので
    そもそもディーラーが積極的に売る気がない。
    つまり、スイフトより軽視されている。
    だからそもそもそんなに数が出るような車では無い。

    オサム会長
    「一番売れる国で生産する」
    インドではバカ売れで
    スズキのシェア拡大に大貢献中です。

  • 売れますか ・車種としてはかなり難しい、2018年4月販売台数

  • 売れないでしょう!

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※2020年1月23日現在(毎日更新)

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