スズキ バレーノ のみんなの質問

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スズキは９日、インドでつくった小型ハッチバック車「バレーノ」の日本での販売を始めた。インドはスズキの生産の約半分を担う最大拠点ながら、逆輸入は１９８３年の現地生産開始以来、初めて。欧州などでも販売を計

画する「世界戦略車」を使い、小型車市場での販売拡大を目指す。
「一番量が売れるのがインドだからインドでつくる。工場は日本のレベルに到達し、日本でつくるよりコスト的にもメリットがある」。東京都内での会見で９日、スズキの鈴木修会長はそう力を込めた。

141万
安くはない。

国際戦略だが。
売れないのか
売れるのか

補足

バレーノは 88万で インドで うる 日本でも 88万で 売ってくれ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

別に日本だけに輸出(輸入)するわけでは無く、世界へむけて販路拡大するだけ。

インド仕様と輸出仕様は違うからコスト増
輸送コストによる価格増。


おそらく売れるなんて思ってないよ。



日本の軽規格の販売は【在庫】販売が主流…
そこに乗用車をのせても…
儲かるのはメーカーで、 買わされる販売店が必死こいて売るだけ。


これで儲ける気は無いと、私は思うが

その他の回答 （1件）

  • タイ産のマーチ」が酷評なのは→激安じゃないからな
    ( ´Д`)y━･~~すぱー
    インド産も→激安じゃなきゃ→スプラッシュ」行き

    安く売って→信頼得れば→高くも出来る

    88万」良いね
    (=ﾟωﾟ)ﾉ
    インド産も良いね」となれば…
    次期では→120万だって良い

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