スズキのコンパクトカーについて、スイフト、バレーノやエスクード、SX4などは、他メーカーのマツダやホンダのクルマよりも耐久性は、劣りますか？

Question

走行性能が良いのは知ってますが、錆びやすいなど聞きます。
ずーっとトヨタ車に乗ってますが、これから他メーカーに乗り換えを検討中ですが気をつけるポイントありますか？

補足

今までラクティス、アルテッツァ、カローラフィルダーと乗り継いできたのでそろそろ他メーカーも良いかなと思いまして、スズキ、マツダ、ホンダの車種を見ています。あまり大きくないクルマが良いです。車庫の関係です。ガソリン車、ハイブリッド車どちらでも良いです。年間8000キロぐらいしか走らないので。

Answer 1

こんにちは。

他メーカーの車両と比較しても遜色はない。
やはりメーカーの販売能力というかスズキは軽自動車メーカーというイメージがあまりにも強すぎて普通車が陰になってますけど乗ったら意外ですよｗ

ただハイブリッドに関してはトヨタのハイブリッドとは違いますのでこの辺は注意が必要です。

Answer 2

スイフトにすると、各所の作りが微妙にショボイのが分かると思います

耐久性も違います
安いには安い理由があります

Answer 3

「スズキは壊れやすい」などはイメージしている人が多いようですが、それは、プラスチック部分が変色（色落ち）しやすいこと（新車はまだ時間が立たないとわからないが、少なくとも7～8年前までのクルマはその傾向）から連想されることかもしれません。また、ライト類が電球が切れやすい（接触不良？）ので、ブレーキランプが切れているスズキ車は他社製に比べてよく見かけるような気がします。しかし、少なくともエンジンやミッション（ミッションは外製）の耐久性は他社に引けを取ることはありません。価格が安いので自家用車よりコストが重視され、かつ酷使されがちな営業車がオールスズキ車なんて企業も普通にあります。

特にスズキはバイクのメーカーですから、エンジンは耐久性が高いです。四輪車部門ではご存知の通り軽自動車を主力に展開しているメーカーです。軽自動車は商工業、農業などで活躍し、自家用車より酷使されがちなクルマですし、軽トラックなんかは多くの荷物を毎日運んで酷使されたクルマが、田舎の中古車屋に行くと20年、25年落ちでも取引されています。特にトラック含む貨物車は足回りが頑丈なのでそれでもまだまだ活躍できると踏む人がいるのです。スイフトなどのコンパクトカーもファントゥドライブを楽しむクルマが多いので足回りは手を抜かずに作ってあるはずです。

一方で、エンジンが繊細なのでオイル交換を怠るとエンジンが焼き付きやすいといううわさがあります。乗るなら、オイル管理は怠らない方が得策かと思います。

錆びやすい･･･そんな噂もありますが、最近は酷使されやすい軽トラすらメーカーで「防錆保証」をつけているので･･･。

Answer 4

トヨタは故障しないと思っているヒトがいるようですが
メーカー間に耐久性の違いはほとんどないでしょう。

根拠なく思っている自動車評論家みたいなヒトが
いっぱいいるので真に受けないことです。

Answer 5

スイフトを選ぶと、レベルの違いに驚きますよ。