スズキのバレーノって、所々日産ぽいんだけど、共同作業なの？

Question

補足

ボジャン３さんへ。 助けて頂けてたのに、 違反報告？で貴重な回答の消去までされて、 ほんとに知恵袋にも こんな仁義ない営業妨害セールスが、 はびこって居るのですね。 ヨッシャコイブシには、 ほんとに手を焼いて居たんです。 私も証言しますよ！ スズキのファンでなくても、目に余ります。 どうせ他のIDでも、荒らして居るのでしょうね。 ヨッシャコイブシ(笑) 頭悪そうなIDですね。

Answer 1

日産は全く関与していません。インド製なので品質が日産の安車のように低いのかも。

Answer 2

さんざん、バレーノに悪態ついて、
批判せれると、コレかい？

ヨシャコイブシ？

どこの悪党セールスだ！

｢
Y!アラート 知恵袋 2016/07/05 14:55:27

あなたの回答が削除されました。

■質問
スズキのバレーノって、所々日産ぽ いんだけど、共同作業なの？
■あなたの回答
回答取り消ししてまで、すり替え/捏 造グループが出没して居るな！
yosshakoibus...

詳細はこちら↓
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=10161248220

｣

Answer 3

違うよ。

XGっていうグレードはエンジンがインド製でトランスミション(CVT)がタイ製。
XTというグレードはエンジンもトランスミション(普通のAT)共に日本製です。

Answer 4

ちょっと日本車っぽくないところが，
ルノー傘下の日産に似ているかもしれませんね。

ご存知の通り，バレーノはインド産です。
以前，ハンガリー産のスプラッシュが，
日本でも評価が高かった時期がありました。
欧州っぽい味付けて，小回りは効かないんだけど，
高速安定性にちょい優れたモデルでした。

ただ，評論家の皆さんからは高評価でしたが，
日本での使いづらさは相変わらずで，
日本では全く人気が出ませんでした。

今回のバレーノも日本では売れないでしょうね。
リッターカーなのに3ナンバーというのは，
なかなか難しい立場だと思われます。

これは，明らかにインド向けのクルマですよね。
インドの自動車界では，スズキのシェアは50％近いです。
日本でのトヨタ以上にスズキが走り回っています。

そこで，人口＆家族が多いインド向けに，
5人が乗れるコンパクトカーが，バレーノということです。

日本では，実質4人で使用するので，
車幅を広げてわざわざ3ナンバーにする必要はありません。
リアラゲッジの位置も高くて，荷物の出し入れはし辛いです。
インド人は背が高いのでしょうか。

それでも，値段は手ごろですし，
日本車っぽくない雰囲気があるクルマです。
そして，めったに人と被らないという利点もあります。

不正で鈴木社長がますます老いてしまうのではないか
という心配がありますが，日本が世界に誇る自動車メーカー
として，スズキにはまだまだ頑張ってほしいと思います。

Answer 5

買う奴はほとんどいません。
警察や市役所に納入する程度ですか

Answer 6

実車」を見ましたか？
(¬_¬)じー
まず☆フォルムが違います

ショルダーのライン」からして
…
日本車特有の→肩高ではないし
(￣^￣)ゞうーむ
あえて…例える？なら→イタ車？風

>所々？って…
よーは→装飾？の類でしょ
(=ﾟωﾟ)ﾉ
装飾」は…
その時期の→流行の寄せ集め？だろ
どこでもさ