スズキ アルトワークス のみんなの質問

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アルトワークスって１５０万もするのに、どうしてリアブレーキがドラムブレーキなのでしょうか？

公式ホームページじゃサーキットを走ってますが、すぐフェードするのでは？

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ベストアンサーに選ばれた回答

初めまして。

スズキの軽自動車で、リアがディスクの車が殆どないからでしょうね。

スズキのラパンのSS ターボ マニュアルもドラムです。

そこまで、サーキットを走り込む人は、フェードをしない様にパッドやローターを変えます。

対策をしておけば、大丈夫です。

最近の軽自動車の車両価格が高いのは、よく分からない電装品がいっぱい付いているからでしょう。

今回も電子スロットルとか付いていますので、マイナーチェンジを数年後にするかもしれません。

私としては、150万円も出すならば、現行か古いアルトワークスで、ボディーや足を固めて100馬力か150馬力仕様のアルトワークスを造ります。

車両を40万で買って50万円くらいで余裕で作れます。

元々、何も付いていない車なので、改造がしやすいです。

ESPとか、色々な装備が付いていますね。

これだけ、装備が付いているのだから高いはずです。

こちら→ http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/safety/?data=b#esp

大昔の自動車とは全然違いますので、勢いで買わない方が良いです。

それでは、失礼致しました。

その他の回答 （8件）

  • 車軽いしディスクにしたところでタイヤが負けちゃうんでは

  • 失礼。あなたは車の知識が薄いようですね。
    ドラムブレーキの性質・特徴を知らないなんて、もったいないですよ。

  • 単純にいらないからだろ
    カッコ悪いとか言うならダミーでも付ければいい
    可哀想な目で見られるけどね

  • Pブレーキ付きディスクキャリパーはイマイチだよ
    ドラムインディスクなら良いけど

  • それ以前にフロントブレーキがフェードしますから、リアがフェードすることは無いです。
    大体、１５０万程度の車でリアディスクの車は無いと思います。

  • リヤブレーキをフェードさせた事
    無いなぁ。

  • 軽いからでは？
    本気でサーキットに行く人も少ないし、純正のブレーキをフェードさせてから文句を言いましょうね

    ドラムの方が制動力が高い
    ディスクの方が放熱性とコントロール性が高い

    正直な話、ブレンボを必要とする人も極めて少数です
    普通の人は全輪ドラムでも十分

  • ドラムブレーキの方が効くんじゃないでしょうか!?

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