スズキ アルトワークス のみんなの質問
nsr********さん
2015.12.27 19:06
ID非公開さん
2015.12.29 21:36
初めまして。
スズキの軽自動車で、リアがディスクの車が殆どないからでしょうね。
スズキのラパンのSS ターボ マニュアルもドラムです。
そこまで、サーキットを走り込む人は、フェードをしない様にパッドやローターを変えます。
対策をしておけば、大丈夫です。
最近の軽自動車の車両価格が高いのは、よく分からない電装品がいっぱい付いているからでしょう。
今回も電子スロットルとか付いていますので、マイナーチェンジを数年後にするかもしれません。
私としては、150万円も出すならば、現行か古いアルトワークスで、ボディーや足を固めて100馬力か150馬力仕様のアルトワークスを造ります。
車両を40万で買って50万円くらいで余裕で作れます。
元々、何も付いていない車なので、改造がしやすいです。
ESPとか、色々な装備が付いていますね。
これだけ、装備が付いているのだから高いはずです。
こちら→ http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/safety/?data=b#esp
大昔の自動車とは全然違いますので、勢いで買わない方が良いです。
それでは、失礼致しました。
fro********さん
2015.12.30 02:00
車軽いしディスクにしたところでタイヤが負けちゃうんでは
ID非表示さん
2015.12.29 22:20
失礼。あなたは車の知識が薄いようですね。
ドラムブレーキの性質・特徴を知らないなんて、もったいないですよ。
fgj********さん
2015.12.28 00:17
単純にいらないからだろ
カッコ悪いとか言うならダミーでも付ければいい
可哀想な目で見られるけどね
ycq********さん
2015.12.27 21:21
Pブレーキ付きディスクキャリパーはイマイチだよ
ドラムインディスクなら良いけど
kei********さん
2015.12.27 21:18
それ以前にフロントブレーキがフェードしますから、リアがフェードすることは無いです。
大体、150万程度の車でリアディスクの車は無いと思います。
old********さん
2015.12.27 20:49
リヤブレーキをフェードさせた事
無いなぁ。
er3********さん
2015.12.27 19:29
軽いからでは?
本気でサーキットに行く人も少ないし、純正のブレーキをフェードさせてから文句を言いましょうね
ドラムの方が制動力が高い
ディスクの方が放熱性とコントロール性が高い
正直な話、ブレンボを必要とする人も極めて少数です
普通の人は全輪ドラムでも十分
yp4********さん
2015.12.27 19:07
ドラムブレーキの方が効くんじゃないでしょうか!?
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