横浜 アドバンネオバをお履きの方に質問です。 当方アルトワークス乗りなんですが、せっかくだから一度はネオバを履いてみたいと思っております。

Question

しかしネットとかで調べてみると、ネオバは熱が入ると路上の小石を拾ってタイヤハウス内を踊るのでうるさいし車に傷がつくという意見をよく目にします。
ネオバってそんなに小石拾いますかね？
それと何キロくらいでスリップサインが出るかも教えていただきたいです。

補足

何キロくらいでスリップ＝何キロもつか　という意味です念のため

Answer 1

アルトワークスですからねぇ
走り方と あと足回りに「何を入れているか」で かなり変わりますが

オイラのハチロクは車高調と機械式のデフが入っているので
アドバンネオバ だいたい15000キロですね

2万ではもう雨の高速は怖くて走れませんｗ すべりまくりで



＞ネオバは熱が入ると路上の小石を拾ってタイヤハウス内を踊るのでうるさいし車に傷がつく


ネオバで街乗りをする資格がない人のコメントですねｗ
知らないのなら ネオバなんか履くなってことですよ
こいつぁ公道で走る上級グリップのタイヤで このままサーキットもどうぞというレベルです

一度コイツを履くと 他が履けなくなるんですねえｗ

AE86での話に限定すると ネオバは本当にコントロールがしやすい
限界付近での「あ 今すべってる」がわかりやすい
そして限界までいかずに 元に戻すタイミングも読みやすい

扱うにはとても良いタイヤです


これがポテンザREとかになってくると もう鬼グリップで全然すべらせることもできない ガンガンにグリップします
ポテンザは AE86程度のパワーではドリフトなぞできません それほどの鬼グリップです
ある程度 摩耗してこないと


ネオバはコントロールしやすい おススメタイヤです
軽サイズで出ているのか なら安く買えますからお得

ハチロクも 昔は185/60/14の4本セットで 送料込みで3万円だった
やふおく業者着払いで 佐川の兄ちゃんが驚いてたからｗ

以降値上げして36000円までは覚えてるけど 今はナンボするんだろね

質問者からのお礼コメント

なんとなくイメージわきました
他の皆さんもありがとうございました。

Answer 2

当然性能に振った分、快適性、寿命を犠牲にします。
ですが人生一度切りなのでせっかくのスポーツ車に高性能タイヤを履かせて走行を楽しむべきと思います。

Answer 3

36アルトワークス4駆MTにネオバ(AD09)履かせてるものです。

ネオバいいですよぉ！
純正ポテンザとの比較になりますが、まず法定速度内でグイグイ曲がる感じというか地面に吸い付く感じが増しましたね！
ネオバはやはり食いつくタイヤですので、おっしゃる通り小石は拾います。
砂利道なんかはエラいうるさい(ガチャガチャ)ですが、走り屋感があり俺は好きですね笑

是非購入してみてください！
俺は買ってからまだ4000キロほどしか走ってないので減りは分かりませんがそこまで心配する必要なさそうです。

Answer 4

自分ネオバ履いてましたが、小石は付いていたけど気にはしませんでした。
持ちは今まで履いてきたタイヤの中では悪かった部類に入りますが、22000キロで替えました(ZⅢも同じ位だったかな？)。走り方は、普段乗り？が8割で少し調子に乗って攻め込んだりが2割位でした。

Answer 5

拾いますよ、ハイグリップタイヤはどれもそうです。傷つくまではいきません。

走り方によります。
8000で終わる人もいれば、20,000くらい履ける人もいます。

その動機だけで履くのは勿体無い気もします。
私も若い時は年間8本買ってましたけどね。。

Answer 6

Ｓ６６０に純正でネオバをはいてます。
食いつきに全く不安なく、素晴らしいタイヤだと思います。
小石の件はまったく気になったことがありません。
温度が上がりやすいかどうかは、比べてみたことが無いのでわかりませんが、
熱ダレするほど攻めて温度が上がれば、どんなタイヤでも
小石は食い込みますけどね
最近新しいパターンの溝に変わって、今度それを試してみます。
コンパウンドの柔らかさの変化があればわかると思います。

交換時期は乗り方と保管の仕方でぜんぜん違ってきます。
２万キロで交換する人があれば、僕は７年たってようやく交換しました。
ハイグリップタイヤにしては思ってたより長持ちすると思います。
１本３万ぐらいしますが ぜひ