スズキアルト（平11）のオートマですが、バック(Ｒ)にチェンジを入れても 動き出さないことが最近よくあり

Question

スズキアルト（平11）のオートマですが、バック(Ｒ)にチェンジを入れても
動き出さないことが最近よくあります。Ｒのランプはつくしバックランプも
鳴っています。ついついアクセルをふかして発進しようとしてしまいますが、バックしないのとは関係ないですよね？ ガススタで聞いたら全部変えないとダメと言うし、知り合いの元整備士は「とにかくオートマオイルでも
変えれば？」と言うのですが、どうすればスムーズにバックにギアがはいり
バックできるのでしょうか？

Answer 1

それはやばいですね。
知り合いの８万キロ走行のワゴンＲは変速しなくなり、
ＡＴのオーバーホールが必要と言われ、
２０万前後かかると言われ、
廃車して買い替えました。

ＡＴの中を開けての作業が発生するなら
かなり費用がかかります。

Answer 2

別の車の話で恐縮ですが、親の車のダイハツのパイザーで同じ経験をした事があります。
工場見学&コペンの試乗会に行った時に聞いてみたのですが、
「エンジンの出力は対した事無いけれど、車重が軽いのでクリープ現象が強く働きます」
「DでもRでも、イキナリ車が動き出さない様に設定しています」
「安全装置みたいなもんですか、ハハハ.............」
との回答でした。
中古で購入して6年、変な臭いも音も無いし、車検はちゃんと通るし、そんなものかなと思ってます。
アクセルを乱暴に開けると危険な車に早変わりは、どの車でも一緒だし。