MT車で街中を走っている時、信号が赤で車が完全に止まる前に青に変わった際、車が止まるか止まらないかギリギリ、あるいはブレーキで10キロ以下まで落ちた時、1速に入れ直して発進しようとすると車がガクンとなるん

Question

ですけど、その場合って2速でいいんですか？
本人は止まると思っているからクラッチは切っています。

Answer 1

そのへんは難しいんですよね。
１速でショックがあるから今度同じような状況なら２速にしようと思い、今度は２速では速度が低すぎて加速がもたつくことがあります。

私のアルトでは、２速で問題なく加速できるのは時速１０キロ以上です。それ以下で２速にするとノッキングを起こします。
１速にスムーズにチェンジできるのは時速５キロくらいです。
そういうわけで、時速８キロまで下がって青信号になったら、もう少しブレーキを踏んで時速５キロまで落とし１速にして加速するようにしています。

時速８キロの段階でクラッチを切ったままアクセルを軽く踏み回転数を上げて合わせるとスムーズに１速に変速できます。これをブリッピングといいます。しかし、１速は扱いが難しく、なかなかうまくいきません。

Answer 2

車のギア比やエンジン特性によるので何とも言えないですね。
２速でやってみてノッキングするようだったら１速というように車の扱い方を覚える感じです。

Answer 3

車が完全に停止してなければ2速。
私は、1速は発進にしか使いませんね

Answer 4

2速でクラッチ繋げばOKです。スーパーの駐車場なんかでも2速で徐行しますよね。なのでそれくらいの速度域なら大丈夫ですよ。
ただ、それが登り坂だったら1速が無難なケースもあります。

Answer 5

ガクンとならない方。
ガクンとなるくらいなら、2速で半クラ使う方が良い。

Answer 6

１速でガツンとなるなら、
２速の方が良いですよ。

正直、クラッチワークの
問題なので、どっちでも
大丈夫なんですけどね。

Answer 7

車が完全に止まっていなければ2速でも加速できます。
僕の場合、一速は車の発進時にしか使いませんでした。

Answer 8

１速でも２速でも好きな方でいいです。

私なら１０km/hくらいなら２速かな。