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『スズキのアルト(出来たらグレードX)に乗っている...』:スズキ アルト

解決済みスズキのアルト(出来たらグレードX)に乗っている方に質問です。 良いところ、もしあればいまいちなところ、その他感じることがあったら教えてください。

スズキのアルト(出来たらグレードX)に乗っている方に質問です。

良いところ、もしあればいまいちなところ、その他感じることがあったら教えてください。いつごろ買ってどのグレードでどれくらいの距離や頻度乗り方をしてみたいなことも教えて頂けたらありがたいです!!

ベストアンサーに選ばれた回答

アルトの長所
・先ず燃費がいい
ストップ&ゴーの多い都内でも丁寧なアクセルワークなら28ぐらいは楽勝。ただし夏季ではアイドリングストップをカットする関係で20ぐらいまで落ちる。
・高速道路でも巡行速度になれば低回転で走行
その速度域でのCVTプログラムが優秀
・運転席だけですがシートヒーターが装備されてて冬場はとても快適。

短所
・アイドリングストップ機能で立ち上がりもたつく。
・上記は想定の範囲内なのか、回転が一定数を下回ると回転を維持しようと加速する事がある。信号等で停車しようとしてブレーキを掛けてそろそろ止まるかな?という当たりで一旦グンと加速するのが地味にウザイ。
・衝突被害軽減ブレーキシステムの誤作動が頻繁
信号待ち等で停車時、前方に車両があると再発進時によくアラームが鳴って加速しない。こうなるとアイドリングストップ機能と相まって2段階でもたつくので右折矢印信号等では大変迷惑。
・女性向けを考慮し過ぎ
乗り降りが楽な様にシート高が5cm桁あげされてる為背の高い人や走り重視の人には大変迷惑。市販で5cm下げ井桁が有るがコレすると今度はハンドルが高すぎてハンドル固定用ボルトの上部側にワッシャー等を挟むなど力技でハンドルを下げないといけない。
質問者さんは確か他の質問でシートアジャスターは必須とあったのでこの点は問題ないでしょうが、一般的に見ると身長165cm以上の人は逆に窮屈。
普通にシートアジャスターであってほしいと思う部分です。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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