なぜスズキとダイハツはＮ-ＢＯＸを潰しに行かないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ スズキとダイハツは軽自動車専門メーカーですが。

Question

ですが軽自動車販売台数１位は何年も連続でホンダのＮ-ＢＯＸですが。
なぜスズキとダイハツは本気でＮ-ＢＯＸを潰しに行かないのですか。

と質問したら。
スズキはアルトもワゴンＲもスペーシアもハスラーもトータルで売れているから。
という回答がありそうですが。

確かにアルトもワゴンＲもスペーシアもハスラーも中身は同じなのでトータルで見ればスズキはＮ-ＢＯＸしか売れていいないホンダを圧勝しているのですが。

それはそれとして。
でもスズキとダイハツは悔しくないのですか。
ホンダのＮ-ＢＯＸごときに販売台数１を何年も連続で取られて。
なぜスズキとダイハツはＮ-ＢＯＸを潰しに行かないのですか。
スズキとダイハツが本気になればＮ-ＢＯＸなんか潰せるのでは。

Answer 1

本気になっても潰せていないだけの話。

Answer 2

N BOX、コストかけすぎて売れれば売れるほど苦しいみたいですね･･･
ダイハツ、スズキが本気で挑めば勝てるだろうけど、そこは大人の事情でしないんじゃないかな…。
ダイハツとスズキ、トヨタが後ろに居るし、N BOXを潰すくらい出来ないことも無いと思います( °-°)
実はそもそも相手にしてなかったりして･･･。『ふーん、頑張ってるじゃん』みたいな 笑

詳しい事は分からないけど 笑
あっ、ホンダのアンチではないです 笑

Answer 3

別にトータルで売れればいい

Answer 4

でたっww

Answer 5

トータルとか言い出したww

Answer 6

N-BOXを潰したらホンダが潰れてしまうかも知れないので、泳がせているのでは(笑)。

Answer 7

予算でも技術でも無理でしょう

ホンダセンシングだけとってもスズキやダイハツでは到底勝てません

Answer 8

N-BOXを潰すとなると、先進機能を全車標準装備した上で価格を抑えなければなりません！

そこがスタート地点だと思います。

そこはホンダ以外のメーカーは出来ていません！

OPまたは一部グレードのみとし、価格を抑えて割安感を出しましたが、それが逆に装備がグレード間で煩雑になって選び辛くしています。

まあ、スズキもダイハツも企業ですから、利益第一なのでは？

そこそこ幅広く売れてくれれば言い訳ですし、わざわざ高コストで全車展開したらスズキやダイハツも値上げ必死で売れなくなるから、今の売り方の方が利益が出ると判断してるんですよ！

Answer 9

はい、私はあなたを潰そうと思ってます。

迷惑防止条例違反ですので。

Answer 10

N-BOXに幾度と挑んだが惨敗。
仕方ないね。
共通部品の塊で、全車種造っているから、質の違いが出せないんだな。
安いのは良いんだけどね。
まぁ、良いじゃないか。
ホンダのNシリーズは、N-BOX・N-ONE・N-WGN・N-VANの
４車種しかないんだから。
スズキやダイハツのシェアを奪い取る程でも無いし。
ホンダ並みにコストをかけて挑めば勝てると思うけど
利益が出ないだろうな。

Answer 11

それはそれとして。


基本的モノコック

スーパーカブの考えの流用

フレームの違いが

前輪駆動力の安定走行性を保持

他車にはコピーできない特許状態


２０２０年４月