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『スズキアルトのリコール2件(補機ベルトと補助電源...』:スズキ アルト

解決済みスズキアルトのリコール2件(補機ベルトと補助電源モジュール)。12月にリコール通知が来て、ディーラーに電話したら、混み合っていると言うことなので年明けに電話した。折り返し日程連絡すると言うことであったが

スズキアルトのリコール2件(補機ベルトと補助電源モジュール)。12月にリコール通知が来て、ディーラーに電話したら、混み合っていると言うことなので年明けに電話した。折り返し日程連絡すると言うことであったが、連絡なし。再度電話したら混み合っているので日程わからないとのこと。ディーラー2箇所にし、わかったら連絡するということであったが、2月に入っても連絡なし。スズキのディーラーってこんなもんですか?極めつけはエネチャージが不具合になっても重大な事故にならないと言われたが、案内にはエンストする恐れがあると書いてある。エンストは重大ではないと言う感覚はおかしいと思う。スズキアルトのオーナーのみなさんは、リコール改修状況どんな感じですか?

ベストアンサーに選ばれた回答

以前スズキ車に乗っていました。
対応はそんな感じです。

ただ、頼んでいないのに定期点検のときは強引に改修をやろうとしてくれました。

回答一覧

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  • リコールという事で心配なのは分かりますが…

    みなさん、予約を入れて、順番待ちをされています。
    部品の供給も今月から若干追い付いてきたので、12月の予約分から順番です。

    あなたも、「明日には作業できる予定だったが、何度も連絡してくるちょっとアレな方が居るので、後回しにさせてもらっていいですか?」なんて言われたらイヤでしょ?
    だから、ディーラーは可能な限り順番通りに案内してます。
    (例外は不具合症状が出てしまった方です。これは待たせることが不可能ですのて。)

    なお、直接お取引のあるお得意様であれば、封書が届くよりも前に電話案内して、予約を受けている分がそれなりにあると思いますので。
    (そこがディーラーと良好な関係を維持し、車検等のお付き合いをするメリットのひとつですから)

  • 時期的に込み合う時期というのがひとつと、台数が多すぎて部品の供給が間に合ってないのが理由かと思います。

  • エネチャージの不具合は、充電されない事を意味しエンストする場所によっては、重大な事故に繋がる場合もあります。貴方が問い合わせしたディーラーは、その事が分かってないのでしょう。スズキ車は、購入するユーザーも多いのでリコール修理も大変でしょう。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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