スズキ アルト のみんなの質問

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車検で素人なのでどうしても分からないことがあります。

交換推奨部品で、ブレーキオイル5000円、クーラント7000円、ラジエーターキャップ1000円、バッテリー8000円が推奨なのですが、これは交換すべきでしょうか?
交換してもしなくてもお客様にお任せしますというごり押しスタイルではありませんでした。だからこそ反対に悩んでおるのです。今まではごり押しスタイルのところが100%だったので…
私自身の状態を説明します。次回の車検までは仕事が忙しいのでできる限り、修理やメンテナンスは控えたいです。正直そのために店に行くのも面倒くさいです。こういう状態です。でも金はできる限り節約したいです。コロナ渦のさなかなので…どうしたらいいでしょうか?
ちなみに平成21年式中古のアルトです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

過去の交換歴を把握しているのか、していないのかで回答が変わります。

ラジエターキャップは圧が維持できなければこの炎暑下、オーバーヒートの原因になります。過去に交換したことがないなら交換しても良いです。蓋を変えるだけなので自分でもできます。自身で交換するかしないかは工賃次第です。
バッテリーは始動に問題なければ急がなくても大丈夫ですが、これも前の交換から5、6年経っているなら暇を見て交換しておいた方が安心でしょう。補水タイプのバッテリーなら自分でバッテリー液の水位を確認して、適宜補充する等、コンディションを維持する為にできることもあります。

クーラントとブレーキフルードは車検ごとの交換が望ましいです。特にブレーキフルードは劣化が早いので早めの交換が大事です。前回の車検で交換していないのなら、今回やっておいた方が無難です。ブレーキシリンダーの内部が腐食したら高い修理代が必要ですよ。そもそもブレーキキャリパーなりブレーキシリンダーなりのオーバーホールも定期的に必要なんですが、ちゃんと行っているのでしょうか。

費用については、まあ、妥当な所ではないでしょうか。
クーラントは自分でやれば2000円もかかりませんが、他人にやって貰うならエアー抜きなど手間が掛かるので時間工賃が高くなります。また自分でやると廃液処理で困ることになります。垂れ流しが平気ならまあ・・・・。
ブレーキフルードもエア抜きが重要なので自分でやらない方が良いです。ちなみに自分でやればこれも2000円くらいです。
バッテリーも下調べをきちんとすれば自分で出来ますが、これは工賃も高くはないと思います。外したバッテリーの処分費も含まれているか確認しておいた方が良いでしょう。
ラジエターキャップは殆ど部品代でしょうね。工賃は300円くらいかな。外してつけるだけ。1分掛からないでしょう。

その他の回答 (24件)

  • 前回の交換時期がわからないので何とも言えません。

  • 長年車のってますけど、ラジエタキャプ交換したことありません。
    バッテリーは5年位したら気分で交換します。
    ブレーキ液は前回交換してからどれくらい走ったかですが、環境によって全然違うので交換しちゃう。クーラントも同じ

  • 走行不能になる可能性の物としては、バッテリーですね。
    どれも交換しなくても車検には、通ります。

  • 推奨は
    ブレーキフルード:車検ごと
    クーラント:取説の記述(新車時7年~10年 交換時4~6年みたいな記述がある)
    ラジエーターキャップ:壊れたら交換すればいい。
    バッテリー:弱ってきたら
    こんな感じ

    今の主様の車の状態がわからないので
    回答者は業者の推奨が適切なのかどうかわかりません。

  • ブレーキオイル5000円
    前回交換してたら今回は不要

    クーラント7000円
    クーラントの色を確認して、綺麗な赤・緑・青なら交換は不要
    ただし濃度が規定以上有る事

    ラジエーターキャップ1000円
    ここ数年交換して無ければ交換した方が良いかも?
    キャップのゴム部分を確認して、伸びてる様なら交換が必要
    問題無ければ次回でも・・・

    バッテリー8000円
    過去4年以内に交換してれば不要でしょう。
    通常のエンジンの場合、新品交換から5~6年は使えます。
    アイドリングストップ付きエンジンだと4~5年は使えます。
    逆に言えば4~6年を過ぎる様なら交換した方が良いです

  • ブレーキオイル、クーラントだけでしょうね。
    車検は安さに惑わされずに其の都度、整備工場を替えない方が的確なアドバイスが得られます。

  • 使用状況や距離にもよりますね
    平均の距離は13万キロ程です これまで交換してないなら全て交換が良いでしょうね
    ベルトは大丈夫ですか?
    私なら プラグとイグニッションコイルを交換します、急に悪くなりますからね
    キャップは交換しません、可能な限り節約なら 何も変えません
    必要な時に必要な修理をします

  • 作業工賃も鑑みれば、妥当だと思います。

  • 平成21年式中古のアルトです。
    情報提示不足なので
    判断は難しい・・
    ・ブレーキオイルは車検ごとの交換が良いです
    ・クーラント
    クーラントの色
    青なら・6年から~8年は交換不要
    赤・緑なら・車検ごとの交換をお勧めいたします

  • 替えといたらええやんそのくらい

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