ディーラーで2回目の車検の見積もりを貰ったら25万でした。 タイヤ交換するわけじゃないのにこれって高すぎませんか？ ちなみに車種はスバルのXVです。

Question

新車で購入して、走行距離は48000キロくらいです。

Answer 1

同じXVに乗って、去年2回目の車検受けました。
私の場合、ブレーキの交換もあり、見積もりは30万越え。
そこから不必要な整備を削って、メンテパックと延長保証込みで27万でした。
今は延長保証がかなりお値段が上がり、7万位しますから、実質20万行くか行かないか位。
他メーカーのオーナーさんも言っているのは、５年目の2回目の車検は高いらしい。
整備箇所出てくるし、保証が切れるし、延長保証とか付けるから。
ディーラーとしては、まず車を販売するのが一番の仕事であり、アフターケアで整備や点検、修理もするけど、定期的に車を下取りして、新車に乗り換えてもらうのがメイン。
だから、初回車検とか2回目車検を機に、新車に乗り換えて頂き、下取りした車を整備して中古車で販売して、その中古車のオーナーさんに良さを実感してもらい、次は新車に乗り換えて頂くのが理想的な流れ。
だから、2回目車検で色々と推奨整備と言うてんこ盛り見積もりを出して、高いと思わせる一方で下取り高く取れるから、と新車に乗り換えて頂くのがディーラーセールスの王道。
（残価設定ローンを推奨する理由として、一定期間で新車に乗り換え、良質な下取り車がはいるのも一つ）
もちろん見積もりを見て、不必要な整備は外す事できますし、延長保証とか購入したディーラーとの付き合いに拘りが無ければ、民間整備工場や車検業者と相見積もり取って受けるのもアリですね。

Answer 2

メンテナンスパックとやらが、入ってるんじゃないのですか？。それにしても高いですが・・・・。

Answer 3

高いね。
で、高い理由は？

Answer 4

交換なしで25万円だと高いです。

Answer 5

確かに総額は高い！

でも内容次第ですよね。
お任せ車検してるのでは？

安全安心を優先させ次回まで持つか怪しいところは前倒しで交換するのがディーラーさんですから。

何かしらの部品代と工賃が記載されてるはず。
ほぼ何もせずそんな価格はあり得ませんから。

Answer 6

なんで詳細を掲載しないで、こういう質問するのか分からん。
回答者も内容まったく分からんのに高いとか回答してるのが笑える。超能力者か！

あのさ、詳細が分からんから誰も分からんのよ。高級バッテリーの交換が入ってるかもしれんしブレーキローターの交換も入ってるかもしれない。
こういうのも分からんのに高いかどうかなんて分かる訳が無い！キッパリ。

回答
高いね。

Answer 7

それは高すぎる。
町工場で車検受ければ良いだけ。

Answer 8

金額だけで言えば新車で購入で２回目なのに高いと思いますが、、
タイヤ交換はなくても、、48000㌔ぐらいだとブレーキパット交換されるのでは？それに伴いディスクに変摩耗などがあれば研磨や交換なども考えられます。
とりあえず、内容が書かれていないので高いかは分かりません。

Answer 9

私はホンダで新車を購入。
1年点検（5000キロ走行）時の提案書にスパークプラグ4本と記載があった事に驚きました。
普通のファミリーカーです。

Answer 10

それを判断する為にも見積書を見せてください。
法定費用以外の項目に何が記載されていますか？

Answer 11

高いです。
しかし、高額な修理箇所があるのでは？