ディーラーで2回目の車検の見積もりを貰ったら25万でした。 タイヤ交換するわけじゃないのにこれって高すぎませんか？ ちなみに車種はスバルのXVです。

Question

新車で購入して、走行距離は48000キロくらいです。

Answer 1

同じXVに乗って、去年2回目の車検受けました。
私の場合、ブレーキの交換もあり、見積もりは30万越え。
そこから不必要な整備を削って、メンテパックと延長保証込みで27万でした。
今は延長保証がかなりお値段が上がり、7万位しますから、実質20万行くか行かないか位。
他メーカーのオーナーさんも言っているのは、５年目の2回目の車検は高いらしい。
整備箇所出てくるし、保証が切れるし、延長保証とか付けるから。
ディーラーとしては、まず車を販売するのが一番の仕事であり、アフターケアで整備や点検、修理もするけど、定期的に車を下取りして、新車に乗り換えてもらうのがメイン。
だから、初回車検とか2回目車検を機に、新車に乗り換えて頂き、下取りした車を整備して中古車で販売して、その中古車のオーナーさんに良さを実感してもらい、次は新車に乗り換えて頂くのが理想的な流れ。
だから、2回目車検で色々と推奨整備と言うてんこ盛り見積もりを出して、高いと思わせる一方で下取り高く取れるから、と新車に乗り換えて頂くのがディーラーセールスの王道。
（残価設定ローンを推奨する理由として、一定期間で新車に乗り換え、良質な下取り車がはいるのも一つ）
もちろん見積もりを見て、不必要な整備は外す事できますし、延長保証とか購入したディーラーとの付き合いに拘りが無ければ、民間整備工場や車検業者と相見積もり取って受けるのもアリですね。

Answer 2

なんで高いと言うの？
見積もりですよ。
てんこ盛りにするのは、よくある話。
不要なのは断れば言い話でしょうが。
質問者の考えなど誰も分かるわけは無いのですから。

何でも自分の都合の良いようにして貰えると甘えてる様では、世間知らずの20歳以下の人？
大人になりましょうね。

Answer 3

法定費用、検査費用、整備費用を分けて考えると良いです。そして見積書をココに貼り付けることです。

Answer 4

整備の内容もわからないのに高いか安いかなんて判断できません。

Answer 5

明細が無いと判断出来ません。

そんな事すら分かりませんか？

Answer 6

内容によります。
通常ならディーラーでも１０万円以下で済みますが、メンテナンスパックと入っているのであれば、それぐらいの値段にはなります。

Answer 7

全部やる必要ないです。
そこから取捨選択するんです。

Answer 8

見積もりの内容がわからない。どこかの部品交換が必要なのか次の車検までのメンテナンスパックなるものが追加されてるとか？点検と油脂類交換くらいで25万なら高すぎです。

Answer 9

車検と一括りに言いますが・・
法定費用と法定点検費用、それに車検代行費用以外はメンテナンス代です
メンテナンスを怠れば車検の時に田が開くの費用が必要になる事も・・・
25万円の内訳を書かないと高いか安いかは判断できません