サンルーフの修理・点検を安くやってくれる修理工場はないでしょうか？

Question

スバル・トラヴィックです。

サンルーフが途中までしか開かなくなり、行きつけの修理屋さんに見てもらったところ、「ほぼ全部の部品を新品にする必要があり、部品代だけで40万円以上！ - クルマ自体古いし、修理せずにこのまま乗った方が良いですよ。。。」 とのアドバイスでした。(..幸い閉まったので、このまま乗る分には支障は無い状況です)

ところが暫くしてもう一度やってみたら、今度はちゃんと開きました。ただ外からみると、何かのリンク(?)みたいなやつが外れてブラブラしているようで、これが引っ掛かったりするとまた開かなくなる (..または閉まらなくなる?) のかな？ という気がしています。(特に閉まらなくなると大変困るので、その後は触らないようにしています)

素人考え的には、何も部品を新品にしなくっても、もっと簡単・最小限の点検修理で使えるようになるんでは？という気がします。(..修理屋さん、サンルーフが苦手なのか、やりたくないのか、わざとお断り価格をだしたのかも？ という気も。。)

多分、サンルーフは難しい部品なので、得意な修理屋さんを見つけて頼むのが良いのでは？ という気がしています。
どなたか、お勧めの修理屋さん等ご存知でしたらご教示いただきたくお願いします。
場所は千葉県西部(市川・松戸あたり)、または東京都東部(葛飾・江戸川・足立)あたりだと助かります。

よろしくお願いします。

補足

具体的な修理工場名でなくても、このような業者さんが得意、みたいなアドバイスでもありがたいです。

Answer 1

やりたくないのではなく
部品が出ないんですよ
オベルてすし
小さな部品と判っててもその部品だけは売ってない
買うならサンルーフのユニット丸ごと
外車はこんなの当たり前にあります
本国では細かな部品の供給もありますから翻訳ソフトを活用して個人輸入するか
中古部品を探すか他の部品を流用するかです
儲からないので普通は嫌がります
自分で部品を入手して持ち込みで直してもらうか自分でなんとかするかです
古い外車はそれなりの覚悟は必要
面倒ならさっさと棄てるのが吉
普通の整備工場より電装屋さんのほうがいいですよ

質問者からのお礼コメント

皆様どうもありがとうございました。とりあえず電装屋さんに相談しました。一回クルマをみてもらいまして、部品 (Assyではなくて必要な部分のみ) があるかどうか、当たってもらっています。そこを直しても、また他の部分が壊れるかもしれないことは承知の上なので、必要最小限の費用で修理して、長く乗りたいと思ってます。またよろしくお願いします。

Answer 2

ダメ元でスバルディーラー工場へ持ち込みされてはどうですか？見積もりだけならタダですし、外車とはいえスバル車ですからしっかり純正部品も出るでしょうし、後の評判もあるのでやったのかやらなかったのか分からない中途半端な修理はしない筈です。高いと思えば「検討します」で帰ればいいですし、意外と街の整備工場より良心的な値段で修理出来る可能性もあります。まずは第一にスバルディーラーへ相談が良いと思います。

同時進行でヤフオクあたりでトラヴィックや、兄弟車のオペル・ザフィーラの部品をあたってみるという手もあるでしょうが、こちらはすぐに出てくるとも思えません。サンルーフ付きの部品取り車を買うという事ならまた別ですが、それも”SL-Package”にしか設定のなかった装備なので現実的ではありません。

その他ヤナセの指定サービス工場とかでも対応して貰える筈です。せっかくの並行車などでないクルマなので、ディーラー工場あたる方が良いと思います。その金惜しくて故障を放置とか非常に残念です…スバル車とはいえ外車ですから、維持費が国産他車よりかさむという事は了承して購入されたのではないのか？と私は思います…。

Answer 3

解体屋だと、部品としてあるかもしれない。
最近の部品は、壊れると一式全部交換だからね～。
そんな時は、中古を探して壊れた所だけの部品を交換します！
動いたって事は、モーターは生きてるから。
ワイヤーとか歯車みたいなのが、劣化して壊れたんじゃないかな？
分かる人が見れば、直せると思いますけどね。
電装屋さんじゃどうなんあろう。

Answer 4

http://www.ag959.com/tenpo.html
トラビックならここだ！
サンルーフ以外もきっちり整備してくれるぞ。
場所も近いでしょ？

Answer 5

サンルーフをキチンと直すには、部品を新品にするしかありません。
部品は、バラバラで出るわけではなく、ある程度ユニットになって供給されます。
部品によっては、ネジ一個壊れてもAssy交換となる場合もあるくらいです。
一ヶ所だけ直しても、他も壊れる可能性があるので総取り替えとなってしまうわけです。
部品を取り替えるには、天井と内張りの全てを剥がさなければ出来ません。
内張り剥がし脱着工賃
だけで、5万円位もらわないと割りに合わないでしょう。
私が修理屋さんだったら、同じ回答をします。
あとは、ディーラーで修理書のコピーをもらって、ご自身で修理するしか方法はありません。
助手の用意と部品がくるまでの間は、内張り無しの状態で走る勇気が必要です。
さしあたり、ディーラーにコピー用紙持参の上、修理書のコピーと部品見積りをされてはいかがでしょうか？
結論はそれからでも遅くはないと思います。

Answer 6

修理屋さんはＤＩＹとは違い、商売で修理しているので中途半端な応急処置はしません。
手間ばかりかかって、壊れない保証がない。
また不具合でたら面倒見なきゃならない。
また手間が発生する。
そのたびに追加料金支払えるような人なら、初めから交換しているものです。

どこに依頼してもやんわり断ってきます。
自分でどうにかできる内容で、雑談の延長で相談なら応じてくれるでしょうけど。

Answer 7

ワイヤーが切れそぉとか、枠のゴムが硬化してるとか、歯車・ワイヤーガイドの樹脂部品が欠けるとかあるので、基本的にユニット交換です。細かくやって、すぐ他がダメになると責任問題にもなりますから。サポートだけ細々と続いてるだけのメーカーですから、ボチボチ色々考えドコだと思います。