車のキーのトラブルについて質問します。 スバル・トラヴィック（オペル・ザフィーラのOEM車）に乗っているのですが最近イグニション用のキー穴からキーが抜けにくく困っております。改善策をご存知の方いませんか？

Question

ロックピンの動きが悪いだけかと思い潤滑剤（CRC556）を使用しましたが効果ありませんでした。
ひどい時はキーが抜けてもACCがONになったままの時もあります。（ドアロック出来ない！）
キーはイモビライザー搭載タイプ、車体はワンオーナー５年目90,000㎞走行です。

補足

私が新車で購入した物です。 初期の不具合はクレームで無償交換してもらったのですが・・・。 （結構、何箇所もありました） イモビシステムをキャンセル出来ればキー穴を使用しないキーレスシステムに換装するのですが(T_T)

Answer 1

Keyシリンダー及びKey交換しか無いと思います
ワンオーナー?貴方が新車で?
前オーナー並びに貴方はKeyにホルダーその他の部類沢山付けていたりしませんでしたか?Key及びシリンダーの異常摩耗等だと思います
安易な吹き付けは
潤滑剤は百害有って一利、ｺﾞﾐ付着の原因にも成り兼ねません

補足 走行距離年式からメーカークレームは無理です

Answer 2

（今はトラヴィックを手放してますが・・・）この不具合 結構多いのではないかとおもいます。
私の場合と少し状況が違うかもしれませんが、以前キーが何か引っかかったように回らなくなり、エンジンがかけられずＪＡＦを呼んでディーラまでレッカー移動してもらったことがあります。
そのとき応急処置でシリンダーを分解して引っかかる部分を削った？らしいです。
とりあえずなおったのですが、また悪くなる可能性があると言われ、そのうち部品交換をおすすめしますといわれました。しかし、シリンダーを部品取り寄せするのに1ヶ月以上かかるといわれました。結局交換せずに使ってましたがキーはスムーズに回ってくれました。

ディーラーは応急処置策を分っているようですのでシリンダー交換するのでなく、分解修理でどうにかならないでしょうかと相談してみるのもいいかと思います。分解修理（たしか８０００円ぐらい？）してもらったほうが安いでしょう。それでしばらく様子みてまだ回りや抜けが硬いようならシリンダー交換（２～３万かかるのでは）してもらったほうがいいかと思います。

Answer 3

確かにスバル系はこのような故障が多いと思いました。
キーが抜けなくなる現象があり、キーシリンダーを交換したことが
何度もあります。
無償交換して貰えるのか微妙な状況ですが、
一度ディーラーさんで交渉してみて下さい。