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『『スバル・トラヴィック』について、教えてくださ...』:スバル トラヴィック

解決済み『スバル・トラヴィック』について、教えてください。昔、友人が『オペル・ザフィーラ』に乗っていて自分も欲しかったのですが、故障が多かったのであきらめました。

『スバル・トラヴィック』について、教えてください。昔、友人が『オペル・ザフィーラ』に乗っていて自分も欲しかったのですが、故障が多かったのであきらめました。最近、兄弟(姉妹?)車で『スバル・トラヴィック』を知りました。年式も旧いため予算的にも手の届きそうなので、購入を考えています。この車の燃費や評判、特徴さらには、この中古車選びのポイントなどありましたら教えてください。お願いいたします。

ベストアンサーに選ばれた回答

カースポット等スバルディーラー系のお店で購入でしたら、整備・修理等に関して困る事な無いと思います。

ザフィーラは1800ccエンジンですが、トラヴィックは2200ccエンジンなので税金等が変わってきます。モデル末期に駆け込みで1800ccも追加されたのですが、事実上の廉価グレードで台数はまぁ出て無いものと思われます。

ザフィーラより数十万円も安い価格設定した上に、エンジンの変更や独自のオプション設定で付加価値が上がり、先に売ってたにも関わらず差を付けられたカタチの、当時オペルを日本へ輸入してたヤナセがキレて親会社のGMに反発。結局、スバル車なのにオペル(GM)の純正部品を使用した整備・修理にしか一切保証を適用しないといったイジメを受け”冷や飯を喰わされる”事態になったそうです。

今でもディーラーで交換しているエンジンオイル等はGM純正部品なんでしょうかね?確か整備基本料金がトラヴィックだけ別の設定があった(私のお世話になっているスバルディーラー)と思います。

評判等は良い事多かったと思いますが、それはより詳しい方のお任せして、当時何度か試乗して(確かSパッケージ)みて「好みである硬めの乗り心地」にニンマリしたなぁと記憶してます。ただ4WDの設定が無かったのは残念でした。その頃担当セールスさんもこれに乗り換えましたが、積雪・凍結のあった朝はサンバー・トラック4WDで出勤してたそうです。当時はスバル車に珍しかったTCSが標準装備だったにも関わらず、そういった日は坂道や発進等怖い思いをする事も多く、じきにレガシィ・ツーリングワゴンへ乗り換えられたみたいです。

回答一覧

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  • エンジンだけ同じクルマですが
    燃費=けっこう良い前に乗ってたデミオの50%増し位。但し燃料計が1/4の目盛りを過ぎるとがくっと減りが早くなる=かなり怖い。
    馬力的には全然十分ですアクセルを踏めば踏むほどスピードが出ますなので前のクルマに追突要注意です。買ってもうすぐ1年ですが全く故障が無くお金のかからない良い子です。

  • OPEL ザフィーラのOEM版がトラヴィックです。
    OPELは日本市場から撤退、SUBARUも力を入れていないから、整備等の維持が心配です。

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※2019年11月16日現在(毎日更新)

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