スバル ステラ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.1.2 14:07
候補としては①スズキ スイフト②ダイハツ タントエクゼ③ホンダ フィット④三菱 コルト⑤スバル ステラあたりを考えており、コンパクトカーor軽自動車で予算は100万前後を考えています。新車、中古車は問いません。
おすすめもしくはこの車はやめた方がよいというものがあればご教授ください。
補足
みなさんの意見を参考にし、ネットでの評価などを加味して①・④あたりがよいのではないかと考えました。 しかし、私は身長が180後半ということもあり体格が大きい方なのですが、スイフトはスペースが狭いという話を聞きました。 そんな私にはスイフトは向いていないと考えるべきなのでしょうか? よろしければその辺についてもお教えいただけるとありがたいです。
rrt********さん
2011.1.2 14:20
補足の回答
①スイフトは移住空間的に狭いですが、運転席や助手席は広いので180cmあっても苦にならないと思います。
昨年フルモデルしたスイフトなら先代を越える移住空間なので尚更良いと思いますが、予算的に先代モデルですね…
④コルトは良いと思いますが車の性能的にスイフトかフィットだと思いますよ!
予算が100万円なら軽自動車の新古車くらい買えますね。
コンパクトカーなら中古車になると思います。
私のお勧めはフィットかスイフトが良いですね!
維持費を考えても、軽自動車とコンパクトカーは少ししか変わらないですし。
スイフトは良い車です!
スズキブランドと言うことでフィットより安いと思いますよ!
質問者からのお礼コメント
2011.1.7 02:33
貴重なご意見いただきありがとうございました!
とりあえずコンパクトカーに絞って試乗しに行こうと思います。安い買い物ではないので慎重に検討したいです。
ベストアンサーはみなさんにつけたかったのですが
早めに回答してくださり補足にたいしても回答してくださったrrtaka2006様にさせていただきました。
みなさん本当にありがとうございました。
zak********さん
2011.1.6 18:40
普通、4名乗車でなく、せいぜい2名乗車で高速も走るということで、貴方と同じように私も購入を検討しております。
まず、軽自動車のタントエグゼは、一般道を試乗した印象では、ターボ車でなければ、高速は疲れる車だと思います。また軽自動車全般に言えることですがブレーキ性能が普通車に比較して弱く、無用に広いだけの車という印象です。
三菱コルトはお買い得に見えますが基本設計が古過ぎで、足回りも良く動いておりません。お勧めできるのはスイフトかフィットということだと思います。
スイフトは、CVTにも関わらず、副変速機付きのためか、急激にエンジン回転があがらず加速していきますし、ボディ剛性も高く、上級仕様なら、4輪ディスクやESPなどの安全装備も充実しています。足回りもフィットに比較すると良く動いており、フィットのように跳ねる感じはありません。広さも必要十分という感じで176cmの私でも、チルトやテレスコピックステアリングを調整すれば狭いことはありません。車重も990kgで、他車に比較すると重量税も安いし、取得税、重量税などは75%減税も適用されてます。
結論は、最もお勧めできるのは、私も購入しようと思っている値引きも期待できるスイフトということになりますが、一度じっくり試乗されたら如何でしょうか?
uen********さん
2011.1.4 11:23
居住性や安全性なら断然コルト!ボディーサイズが一番大きい。SUVの三菱が作ったボディーは頑丈そのもの。
ただ、三菱車はエンジンに独特の癖がありますから、試乗をお勧め。
走りならスイフト!「走りのコンパクト」と言えばスイフトと言う位です。
遠出する時に、高速安定性とエンジンのレスポンスはぴか一!
ホンダ車は賞味期限が5年位です。ボディーの対ショック性が最低!事故ったら即死間違いなし!
軽は維持費は最高です!ただ長い目で見ると、居住性や動力性能に不満が出る可能性有り。
補足です
私の兄が185ありますが・・・コルトなら乗れますよ!
shi********さん
2011.1.2 17:17
コルトさえ買わなければなんでもいい。
三菱車はロクな車ない。(SUVは別)
kis********さん
2011.1.2 16:38
④のコルトですね。新車の最廉価グレードで話をすすめます。積載・居住性はフィットには負けますが、スイフト、タント、ステラより広い。値段はフィット、スイフト、タントより23万程度安く、ステラより4万円高い(MTだと約8万)程度。走行性能は推測ですがタント≦ステラ<コルト<フィット≦スイフトでしょう。燃費も非力で乗りづらくがた落ちしやすい軽より、快適で落ちにくいスイフト、フィット、コルトがよいでしょう。
なので、乗り心地重視なためフィットやスイフトにスポーティさには若干劣りますが、車両が98万、必要十分な走行性能、使い勝手のバランスから言ってコルトが一番お徳でしょう。国内最長の10年10万km保証も付きます。難点は最廉価グレードは見た目がX、グレードを上げると値段差が縮まること、不人気な所。最安はステラですが、非力なので長距離をたまに走るということで選外です。また、走りなどにこだわるのであれば、23万高くなりますがフィット、スイフトが良いでしょう。一度御試乗をおすすめします。
また、コルトは不人気車なため、この中で一番中古が安いので、新車販売店で試乗ついでに程度の良いディーラー認定中古を探してもらうのもおすすめです。三菱が総力を結集して造った車なので、全体的に不具合が少ないのも高ポイントです。
追記
スイフトの後席に3人は狭かったですが、運転席は大丈夫だと思います。高さもシートリフターで座席を目一杯下げれば大丈夫でしょう。ですが販売店で座ってみるのが一番確実です。見積もりついでに下見してはいかがでしょうか?
eging2004さん
2011.1.2 14:34
③ がオススメかなぁ
また 荷物や買い物重視ならバモスの様な箱バン系は重宝します。
ID非表示さん
2011.1.2 14:09
③のフィットは燃費いいので、おすすめです。軽自動車は、荷物あまりつまれへんし、出出し遅いのでやめたほうがいいと思います。
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