スバル ステラ のみんなの質問
jsy********さん
2010.6.16 21:55
迷っています。
価格は諸費用込みで120万以内くらいです。
室内で広いといったらどれでしょうか。
お勧めなど教えてください。
又、室内の広さの比較できるサイトなどもありましたら教えてください。
たみさん
2010.6.16 22:22
キャブオーバ(ハイゼットなど)は確かに軽ではトップクラスの
積載能力があります。
(荷物を運ぶための箱バンですから)
でも、エンジンの上に乗りますから
乗り降りに「よっこいしょ。。。」ってなるんですよね。
ご質問にあったタントやゼスト、ステラについては
どれも一長一短あると思いますがどれを選ばれても
価値のあるものだと思います。
タントはこの形状の先駆者ですが、
自動車などの機会モノは後発のほうが前出を踏襲していて
優れてるともいえます。
ポイントは、諸元表。
諸元表を見比べて、あなたの理想にあった装備がついてるかどうかを
判断基準にされてもいいかと思います。
ss2********さん
2010.6.23 14:31
ダイハツのハイゼット、スズキのエブリのオートマチック車、のハイルーフ貨物車が、自転車の搭載が楽で、エアコンつきで100万円以下で購入できます、自転車固定フックも取り付けられます、燃費は1リットルあたり田舎道走行で14kmくらいです、乗用車に自転車を載せるとシートが破けたり、汚れたりしますし、力のない熟年者には、一人で自転車の乗り降りは大変です、予約すれば試乗が出来ますので自分で乗せてみて、判断されるほうが良いでしょう、うちでは24インチの自転車を載せるために購入しました、60歳の高齢者が運転するので、後退時、歩行者に知らせるバックブザー、ぬかるんだ悪路でも急ブレーキを踏んでも、タイヤがロックしないABS装置(アンチ・ブレーキ・システム)と弱く踏んでも強くブレーキペダルが踏み込めるブレーキアシストをオプションでつけましたhttp://www.suzuki.co.jp/car/every/safety/index.html
eva********さん
2010.6.19 13:37
私はホンダの営業を和歌山でさせていただいております。
お勧めというか客観的にいえば
やはりダイハツさんは値引をしないです。
そしてスバルさんは下取り時の値段が
ほとんどつかなくなってしまいます。
その点ゼストでは下取り時にそこまで値段は
下がらなく室内の広さではタントには負けますが
広々と使っていただけます。
参考にならなければすいません><
bbm********さん
2010.6.17 10:20
すべての条件を満たすには矛盾があります。
自転車を乗せるなら、貨物車またはその5ナンバー車になるし、
頑丈ですが、車体は思いし、ギア設定が低いので燃費は悪いです。
タント、ゼスト、ステラは乗用車ですので、後席をたたんでも自転車を
乗せるのはかなり苦しいです。
燃費を優先するならミらか、アルトでしょう。
両立はとにかく難しいと思ってください。
nb5********さん
2010.6.16 22:56
ステラでいいのでは?
たしかに軽商用バン/ワゴンはママチャリやマウンテンバイクなどの大物を楽に入れることが出来ますが、人間だけ乗るときは無駄の一言です。
s15********さん
2010.6.16 22:44
私はゼストをオススメします。
室内の広さでいったらタントですがタントは背が高く強風に弱いのでトンネル出口などハンドリングがふらつく点が不安です。
また、ゼストを薦める理由は安全性の高さです。
衝突安全性能は満点を獲得しており軽の中では安全な車となっています。
しかしゼストは自転車は載りませんし120万だと予算が足りませんね。
予算内にどうしても収めたいならステラです。
車両本体価格は約95万~です(5速マニュアル車は更に安いです)。
mat********さん
2010.6.16 22:08
ダイハツ・ハイゼット・カーゴ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/index.htm
スズキ・エブリィ
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
商用系が税金も安く丈夫で
何かと便利です。
バンが嫌ならワゴンタイプをどうぞ。
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