なぜスバルのＲ１とＲ２の中古て高騰しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｒ１の平均価格４２万円。 Ｒ２の平均価格２０万円。 よく分からないのですが。

Question

台数が少ないクルマ=希少車。
変わったクルマ=希少車という定義で高騰することがよくありますが。
なぜＲ１とＲ２て高騰しないのですか。

と質問したら。
２０年前の軽自動車が２０万円と４０万円ならかなりの高騰だろ。
という回答がありそうですが。

ですが３０年前のＡＺ-１とかビートとかカプチーノとかだと２００万円くらいするのでは。

それはそれとして。
なぜＲ１とＲ２てもっと高騰しないのですか。

余談ですが。
「狭いから高騰しない」という定義は古い軽自動車には意味がないと思うのですが。

Answer 1

決定的なのは やはり『需要』が少ないからでは？？全体のπの中で。

Answer 2

なぜスバルのＲ１とＲ２の中古て高騰しないのですか。
軽スポーツカーには該当しない為

Answer 3

台数が少ないクルマ=希少車。
変わったクルマ=希少車という定義で高騰することがよくありますが。
こんな定義ないわ。勝手に作るなよ。
高騰する理由は人気があるから。それ以外に高騰する理由なんてない。

デボネア、ツイン、ブラウディア、アプローズ等々希少で変わってるけど高騰してませんよ。

Answer 4

運転してつまらない車だから。R2などスバル史上最低の駄作。

Answer 5

古かろうと、欲しがるユーザーがいなければ(人気がなければ)高騰なんてしない。

Answer 6

マニアックすぎるし、形的にも高騰する事はなさそう、