スバル プレオ のみんなの質問 (52ページ)

• スバル・プレオ(1998年〜2010年くらい)についての質問です。 プレオのRSの中古を探しているのですが、 A型、B型、C型…との表記があった場合、 どの型が一番良いでしょうか? マイナーチ...

  2018.1.15

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  ベストアンサー： ちなみに予算はいくらですか？ プレオを売りに出してますよ

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• 中古の小くて安い軽で、それなりに足がしっかりしてる車はありますか？

  2018.1.7

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  ベストアンサー： スバル プレオ LS / RS

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• スバルプレオに乗っている者です。 そろそろ１０万キロになるのでタイミングベルトの交換したいと思ってますが、自分で交換することはできますか？ やったことある方教えてください

  2018.1.12

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  ベストアンサー： 2. タイミング・ベルトの取り外し （1）P/Sポンプ，スーパーチャージャ用Vベルトを取り外す。 （2）オルタネータ，エアコンプレッサ用Vベルトを取り外す。 （3）クランク・プーリを取り外す。 （4）関連部品の取り外し ①オイル・レベル・ゲージ及びガイドを取り外す。 ②タイミング・ベルト・カバーを取り外す。 ③インタ・クーラを取り外す。（S/C付車） （5）タイミング・ベルトの取り外し ①タ...

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• スバルのプレオにユピテルのエンジンスターターをつけて始動はしましたがシフトレバーが動かなくなりました配線の解る方教えてください

  2017.12.28

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  ベストアンサー： ブレーキ踏んで、シフト操作しましたか？

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• スバルＲ２ＲのＭ/ＴとＣＶＴ、Ｒ２ＳのＣＶＴ、プレオＲＳのＭ/ＴとＣＶＴ。この5機種で、山道、高速を運転していて一番楽しい、気持ちの良い車はどれでしょうか？ 燃費や居住性は無視して結構です。ネッ...

  2017.12.27

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  ベストアンサー： 嫁さんのアシ車として、R2RのMT、R1SのCVTを保有しています。 探している際に、10台以上のR1、R2に乗りました。 プレオだけ乗ったことないです。 R2Rは、エンジンのレスポンスが良く、小気味良い走りをしますが、 絶対的なパワーはそれなりで、スバル車特有のファイナルの低さと、ミッションギヤ比がいまひとつです。 ただ、高回転域でのパワーの盛り上がりは良く、なんで6速が無いのだろう？ と...

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• プレオのマイルドチャージについてなんですが、異音が鳴り出したため、コンプレッサー？を交換しようと思ってるのですが、SOHCのマイルドチャージにSOHCのスーパーチャージャーのコンプレッサー ？は...

  2017.12.25

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  ベストアンサー： パーツファンってサイトから、車台番号から純正品番検索できますよ。作業結構大変ですから頑張って(^-^)/

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• 軽自動車に詳しい方回答お願いします。 叔母が新車で購入後、現在まで現役で乗っているプレオがあります。 lsというモデルで、CVTのスーパーチャージャーがついたモデルです。 今16万キロなのです...

  2018.1.3

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  ベストアンサー： プレオＲＳに乗っており買い替えを検討しているものです。自分であれば車検とって2年から4年でお金をためて買い換えますね。20万キロまで乗るとタイミングベルトなど交換時期になりますし、今買い換えて2から4年乗れる車を探すと30万円前後はかかりそうです。 そしてプレオの問題がひとつありまして、プレオなどスバルの軽自動車は水抜き穴から水が抜けきらず内側から錆びて腐ってしまう症状があり現在これで買い...

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• スバルプレオRA1マイルドチャージャーに乗っているものです。FFです。 エンジンオイル cvtオイル ブレーキオイルを交換して、残りデフオイルを交換したいと思っているのですが見つかりません。 ...

  2018.1.6

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  ベストアンサー： FFなんだろ？CVTオイルがデふの潤滑もかねてるよ。

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• Ｈ１７年式プレオＲＶ１なんですが、走行中トラクション掛けてる時(３～４０キロ位)にガクンと一瞬加速が止まるようなショックが出始めました。 一番はＣＶＴだと思うんですが、確信持てません 。 一応Ｃ...

  2017.12.29

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  ベストアンサー： アクセルを踏み込んで加速すると、エンジンが ガクッと息継をするなら、点火系の問題でしょう。 特にプラグは電極もギャップは広くなると、要求電圧 が高くなることで、高付加時に失火みよる息継ぎが発生 する事が有ります。 また、プレオはハイテンションコードが使われている 為、コードが劣化してくると電圧がリークして同じ様に 失火が起こる為、点火系を一通り点検してみて下さい。

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• エアクリーナーについて、スバルのプレオ型式EBD-RV1 H21年式に乗ってます。スバルの車は初めてです。画像は、エアクリーナーを裏返しにして撮りました。 今まで乗っていた車(ホンダ、トヨタ、ダ...

  2017.12.29

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  ベストアンサー： ブローバイガスの影響です。 ガソリンエンジンの構造上、燃焼室内に導入された混合気は圧縮され、爆発しますがその100%が燃焼仕切るわけではありません。 シリンダ内壁とピストンリングのクリアランスからクランクケース（オイルパン）へ吹き抜けます。これをブローバイガスと言いますが、このブローバイガス、環境にとって悪者です。なのでクランクケースから吸気量を測定するセンサー前までの吸気系統へブローバ...

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