スバル プレオ のみんなの質問

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軽自動車に詳しい方回答お願いします。

叔母が新車で購入後、現在まで現役で乗っているプレオがあります。
lsというモデルで、CVTのスーパーチャージャーがついたモデルです。

今16万キロなのですが、今年車検が切れたら廃車する予定だそうです。

これを自分が引き取ってまた乗ろうと考えているのですが、ボディが飛び石や鳥のフンの痕でボロボロです。長い間紫外線にさらされていたので、ゴム類もかなり傷んでいます。

車検を取るので約15万かかるみたいです。

新車時から、近所の整備工場でずっと整備していたので状態は良好だそうですが、ボディの打痕やヒビ割れ、最近では甥がぶつけてバンパークリップが飛んでるそうです。

誰が運転していたか分からない車を買うよりマシだと思うので、買ってボディの修復をしようと思うのですがお買い得でしょうか?

車体はタダで、名義変更のみ行います。保険は僕の父親のセカンドカーに入れ、車検取得に伴い各部品の交換・工賃等で合計15万円前後です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

プレオRSに乗っており買い替えを検討しているものです。自分であれば車検とって2年から4年でお金をためて買い換えますね。20万キロまで乗るとタイミングベルトなど交換時期になりますし、今買い換えて2から4年乗れる車を探すと30万円前後はかかりそうです。
そしてプレオの問題がひとつありまして、プレオなどスバルの軽自動車は水抜き穴から水が抜けきらず内側から錆びて腐ってしまう症状があり現在これで買い替え検討中です。(年数が年数ですのでしょうがないとは思いますが)ボディーの傷は治せますがメインのフレームの錆はどうしようもなく、最悪走行中にリアサスペンションがつけ抜け事故になったり、車検が取れなかったりするので、その辺も見ておいたほうがよさそうです。自動車購入はけして安くはないですので、時期や車種選択など計画的にやったほうが満足のいく結果にになると思います。今時の車はスバルが作っていた時代のプレオの2倍くらい燃費がいいのでたくさん走るならお勧めですよ。参考までに。

その他の回答 (5件)

  • 15万でもっと程度のよい軽自動車が購入できると思います。

    16万キロ、CVT…
    やめとこうよ

  • 軽自動車ユーザー車検素通しで40000円ぐらいなので15万円はかなりの整備
    ここまでお金かけるとしばらくは問題ないでしょう

  • あなたが乗りたいなら、それで良いかと。
    バカにしてる訳でもなんでもなく、どんな車だろうと乗るか乗らないかは結局オーナーが決める事なので。

  • 我慢できるなら問題ないです。
    軽ですので、15万は走りすぎの気がしますが
    日本車ですから
    20万迄はがんばれるでしょう❗
    大事に乗ってあげてください。

  • 主にぶつけてボロボロになったわけではないので、主に外観上の問題だけだと思います。記載にありませんが恐らく車齢が十数年、外観、内装、脚回り、同時進行でマイナーなヤレ故障が続く事でしょう。決して走れない訳ではないが、ガタつく、鳴く、鳴らない、取れる、作動しない、などです。

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