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消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。（2010.4）

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スバル プレオ 2014年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 A（MT） 660 A グレードアップパッケージ（MT） 660 A（CVT） 660 A グレードアップパッケージ（CVT） 660 A 4WD（MT） 660 F スペシャル（MT） 660 A グレードアップパッケージ 4WD（MT） 660 A 4WD（CVT） 660 A グレードアップパッケージ 4WD（CVT） 660 F スペシャル 4WD（MT）
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税込価格 新車価格 74.1万円 77.3万円 80.7万円 84.0万円 88.2万円 88.5万円 91.4万円 94.8万円 98.1万円 102.6万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 HBD-L275B HBD-L275B HBD-L275B HBD-L275B HBD-L285B DBA-L275F HBD-L285B HBD-L285B HBD-L285B DBA-L285F
トランスミッション 5MT 5MT CVT CVT 5MT 5MT 5MT CVT CVT 5MT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm 3395×1475×1530mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm 2000×1350×1265mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm 2000×1350×1290mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 160mm 160mm 160mm 160mm 155mm 160mm 155mm 155mm 155mm 155mm
車両重量 710kg 710kg 740kg 740kg 760kg 740kg 760kg 790kg 790kg 790kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 5枚 3枚 3枚 3枚 5枚
グレード 660 A（MT） 660 A グレードアップパッケージ（MT） 660 A（CVT） 660 A グレードアップパッケージ（CVT） 660 A 4WD（MT） 660 F スペシャル（MT） 660 A グレードアップパッケージ 4WD（MT） 660 A 4WD（CVT） 660 A グレードアップパッケージ 4WD（CVT） 660 F スペシャル 4WD（MT）
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 KF KF KF KF KF KF KF KF KF KF
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 36L 36L 36L 36L 34L 34L 34L 34L
性能 燃費（10.15） 24.5km/L 24.5km/L 24.0km/L 24.0km/L 23.0km/L 24.5km/L 23.0km/L 21.0km/L 21.0km/L 23.5km/L
燃費（JC08） - - - - - - - - - -
燃費（WLTC） - - - - - - - - - -
最高出力 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm 58ps（43kw）/7200rpm
最大トルク 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm 6.6kg・m（65N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 12.24138kg/ps 12.24138kg/ps 12.75862kg/ps 12.75862kg/ps 13.103448kg/ps 12.75862kg/ps 13.103448kg/ps 13.620689kg/ps 13.620689kg/ps 13.620689kg/ps
最小回転半径 4.3m 4.3m 4.2m 4.2m 4.2m 4.3m 4.2m 4.2m 4.2m 4.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 155/65R14
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - - - -

スバル プレオ ニュース一覧

スバル プレオのニュースをもっと見る

スバル プレオ 口コミ

3.9

  • スバル プレオ グレード：L(CVT_マイルドチャージ) 2001年式

    投稿日：2019年5月16日 投稿者：絡繰屋 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
    １２万キロオーバーを５万円で買った車なのですべてがこんなものか許容できてしまう。それでも手間とコストが掛かっていた頃のスバルの軽なので新車や程度が良い状態で所有できていたらきっとかなり評価が高い自... [ 続きを見る ]

  • スバル プレオ グレード：RM 2000年式

    投稿日：2019年5月15日 投稿者：とあるプレオの同居人 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    きっとどんなクルマにもある創意工夫を、素人にも感じやすい。 そんなクルマ。 ※クルマを知らない素人の感想です。 [ 続きを見る ]

  • スバル プレオ グレード：RS(MT_スーパーチャージャー) 2001年式

    投稿日：2019年4月26日 投稿者：angelasti さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    車を馬の様に操縦している感覚をしっかり運転手に教えて、運転手はそれに反応する…そんな車です。 4気筒エンジンと４輪独立懸架サスのどっしり感は、逆にカーブも怖くない軽トールカー。 ワゴンRは怖くてカーブで... [ 続きを見る ]

  • スバル プレオ グレード：RS 2002年式

    投稿日：2019年1月28日 投稿者：ケンケン５５ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    格安車でしたから、綺麗な車ではなかったが、普通車から税金、保険等節約できそうです。 手をかけるのにいくらかかるか、ちょっと不安 [ 続きを見る ]

  • スバル プレオ グレード：F(MT_0.66) 2004年式

    投稿日：2019年1月13日 投稿者：レオちゃん大好き さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    １５年前の古い軽自動車です。しかし、スバルが作った４気筒のエンジンや独立懸架など今の軽自動車にはないスペックです。通勤に使用していますが燃費が良いです。昨年、中古車を３万円で購入しました。大変満足... [ 続きを見る ]

スバル プレオの口コミをもっと見る（653件）

スバル プレオ みんなの質問

  • 解決済み 軽自動車 (スバル プレオ) 平成12年式 仕様 660LS 型式 GF-RA2 は、パワーインバーターは基本的に使えない、対応...

    対応してない車種なのでしょうか？ 説明書きを見る限りそうは思われないのですが使用出来ません。 商品自体が不良品だったらまた購入しようと考えてますが対応してないとなると意味がないかとも、でも必要にせまられてはいます。 素人なので是非教えてください。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-05-15 20:39
      回答数：4 閲覧数：39
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  • 解決済み 平成12年式のスバルプレオLS(RA1) に、赤外線キーレスから、スバル純正の電波式キーレスエントリーつけかえること...

    スバル純正の電波式キーレスエントリーつけかえることはできないでしょうか。 ヤフオクなどで、中古のユニットと、キーレスエントリーを購入して、プレオに流用できるものはないか知りたくて質問しました。 できれば、赤外線ユニット外して、電波式のユニットを固定して、カプ...
    • 質問した人：hujiko8522さん
    • 更新日時：2017-12-17 04:08
      回答数：1 閲覧数：14
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  • 解決済み スバルプレオ(自社生産時代の後期型)の後部座席を取り替える作業にかかる工賃はいくらぐらいですか？ また素人でも...

    また素人でもできる作業ですか？ (左右一体型→左右分割可能なシートに変更予定)
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-07-14 07:22
      回答数：1 閲覧数：17
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  • 解決済み スバルプレオのバッテリー40B18LをPanasonicのchaos60B18Lに変更しようと考えてますが問題ありませんか？また、サ...

    サイズ的にもバッテリースペースに収まりますか?? 解る方宜しくお願い致します。
    • 質問した人：thou_sandspring_yu_miさん
    • 更新日時：2017-06-25 00:04
      回答数：5 閲覧数：16
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み スバルプレオRA1マイルドチャージャーに乗っているものです。FFです。 エンジンオイル cvtオイル ブレーキオイルを...

    ブレーキオイルを交換して、残りデフオイルを交換したいと思っているのですが見つかりません。 どこにフィラーとドレンがありますか？ 教えて下さい。
    • 質問した人：hayabusa1800_1205さん
    • 更新日時：2018-01-07 18:28
      回答数：1 閲覧数：15
    [ 続きを見る ]

スバル プレオのみんなの質問をもっと見る（1454件）

スバル プレオ 2014年4月一部改良 中古車アクセスランキング

スバル プレオ 中古車相場推移表

スバル プレオ
平均価格 34.2万円
平均走行距離 53,855km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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