• 日産セレナe-POWERはミニバンながら運転も楽しめるドライバーズカー。値引き交渉の健闘を祈る 「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第21回。今回の調査対象は2018年のミニバン販売台数No.1であり、直近の2019年1～6月累計でもミニバン第1位をひた走っている日産セレナの、その人気を牽引している「セレナe-POWER」である。＞＞国民車とは？電動パワートレイン「e-POWER」に関する詳しい説明はもはや不要だろう。1.2Lガソリンエンジンは発電に徹し、その電気を使って働く電気モーターがタイヤを駆動させるという、日産が言うところの「電気自動車の新しいカタチ」であり、正確に言うなら「シリー... 2019.7.29｜試乗記6ページ 45枚 伊達軍曹
• リッターカー顔負け。新型日産 デイズは軽ハイトワゴンのレベルを超えたおススメ国民車 「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第20回。今回の調査対象は、2019年3月に登場するやいなや各方面から大絶賛の嵐となった軽ハイトワゴン、2代目の「日産 デイズ」である。＞＞国民車とは？デイズという車のプロフィール紹介はまるっと省略して、結論から申し上げる。第2世代となったデイズは、そのほぼ何もかもが「実用小型車（軽自動車）としては大変素晴らしい」と言える水準にある。そのため、何らかの「ちょっといい感じの実用小型車」の購入を検討中の人には、最終的に買う・買わないは別と... 2019.7.8｜試乗記5ページ 50枚 伊達軍曹
• 国内6ブランドが前年超え。輸入車はクリーンディーゼル車比率が過去最高【マーケット概況・5月】 “令和”最初の月の新車販売は好調だった。2019年5月の新車販売は、前年比6.5％増の39万6120台で、2ヶ月連続でプラスを維持。軽市場が相変わらず好調であることに加え、登録車も新型の投入やマイナーチェンジなど販売のテコ入れが貢献して好調を保った。詳しい状況を日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）、日本自動車輸入組合（JAIA）が発表したデータからチェックしていこう。登録乗用車は、前年比5.2％増の21万2636台で、2ヶ月連続で前年比プラスをキープした。この... 2019.6.25｜マーケット4ページ 2枚
• トヨタ ヴォクシーは家族グルマとして悪くない選択だが割とヘビーな欠点が気になる 「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第19回。今回の調査対象は2019年1月に一部改良が実施された「今、日本で一番売れてる車」ことトヨタ ヴォクシーだ。＞＞国民車とは？「今、日本で一番売れてる車（登録車）」は、正確にはCMでおなじみの日産ノートである。だが「顔とかが違うだけ」とも言えるヴォクシー／ノア／エスクァイアの3兄弟を「結局は同じ車」として考えるなら、一番売れてる登録車はその3兄弟ということになるのだ。軽自動車を含む無差別級でカウントするなら、さらに上にホンダN-BOXが... 2019.5.20｜試乗記4ページ 35枚 伊達軍曹
• 実用性高い「ワゴンR」はまるでワークマンのアウトドアウェアのようだ 「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第18回目。今回の調査対象はニッポン軽自動車界のど真ん中、スズキ ワゴンRである。＞＞国民車とは？結論から申し上げると現在販売中の6代目ワゴンRは、巷で話題の「ワークマン製アウトドアウェア」のような実用車であった。つまり「高機能×低価格×まあまあおしゃれ」ということだ。以下、順を追ってご説明しよう。スズキ ワゴンRは（今さら言うまでもないと思うが）ハイトワゴンタイプの軽自動車で、現行6代目のデビューは2017年2月。スズキが誇る軽量高剛性な... 2019.4.22｜試乗記5ページ 28枚 伊達軍曹

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• これは可愛すぎる？ 女性ユーザー必見のオシャレで使いやすいクルマ 3選 ■女性向けに開発されたクルマとは　昔のクルマは、男性が好んで乗るものというイメージがありましたが、多様化した現代では通勤や買い物などで運転する女性も多く、そういったニーズに向けて作られたクルマもあります。　今回は、そんなクルマのなかから、女性の使いやすさを考えて作られたクルマについて3台紹介します。●ダイハツ「ミラトコット」　ダイハツ「ミライース」の派生モデルとして2018年に発売された「ミラトコット」は、「ミラココア」の実質的な後継車でもあります。「誰でもやさしく乗れ... 2019.8.19｜業界ニュース1ページ 45枚
• 【かつての「軽の王者」なぜ陥落!?】ワゴンR/ムーヴ王座奪還に必要なのは？ 　軽自動車が多く愛用される日本市場だが、いまや主流はスーパーハイトワゴン。特にホンダN-BOXの大躍進はご存知の通りだ。　しかしひと昔前を見てみれば軽自動車の主役は元祖ハイトワゴンとも言えるワゴンRとムーヴであった。スズキとダイハツの開発競争が大きく軽自動車を前進させたと思うが、今日ではこの2車はあまり元気がない。　とはいえ、コンパクトなこともあり燃費や乗り味もスーパーハイトワゴンよりも優位な2車。しかしなぜここまで売れていないのかはやや疑問。　時代のニーズはあれどワゴ... 2019.8.18｜業界ニュース1ページ 8枚
• 【あくなき追求で個性派世界一に】一度は座りたい個性的な日本車シート5選 　日本車は欧州車に比べてシートがイマイチ、とは昔から言われてきたが、快適性、利便性を求めて個性的なシートがいろいろ登場している。当然ながら、欧州車に影響を与えたものもある。　日本メーカーのすばらしいのは制約があるなかで、どうすればユーザーが喜ぶかを考え最大限の効果を得るために研究を続けていることだ。失敗したものもあるが、その姿勢を評価したい。ここでは個性的なシートを紹介していく。文：永田恵一／写真：TOYOTA、HONDA、MAZDA、NISSAN、DAIHATSU、MITSUBISHI脱着可能な2列目... 2019.8.17｜業界ニュース1ページ 13枚
• 【DSPORT／ディースポーツ】ひとつのメーカーにこだわる。専門のチューナーズブランドCOLLECTION_Vol.4_最終回 機能性、デザインで魅了するメーカー専門ブランド 連載第４回_最終回ひとつのメーカーのみに注力して、様々なアイテムを展開するチューナー的ブランド。トヨタ専門のトムス、日産専門のインパルなどが代表的な存在で、モータースポーツで得たノウハウをフィードバックして開発されるパーツは、ビジュアルと機能性を兼ね備える。DSPORT／ディースポーツダイハツ車でスポーツするKカーのトータルチューニングダイハツの主戦場は軽量で小排気量のKカー・コンパクトカー。それらのクルマで、ダイレクトなド... 2019.8.16｜カー用品1ページ 7枚
• “ダサい”から華麗なるイメチェン！ 軽自動車の箱バンカスタムが人気のワケ 実用性も備えた「ちょいアゲ」が定番　スズキのエブリイやダイハツのハイゼットといった軽自動車の箱バンといえば、数年前までは実用性を重視する”働くクルマ”の代表だった。しかし最近はカスタムのベース車両として注目され、巷にはアフターパーツや有名ショップのデモカーも多数。そんなダサいイメージから脱却し、トレンドの先端へと華麗な転身を遂げた理由とは？　軽自動車ベースのカスタムといえば、スポーツカーかトールワゴンが主流。チューニングすれば普通車をカモることが可能だし、ドレスア... 2019.8.12｜カー用品1ページ 7枚

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• L700Sミラちゃん グレード：Pico(5ドア_AT) 2001年式

  投稿日：2019年8月11日 投稿者：sono姉様♂ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  免許を取ったら、一度は経験しておくべき走りが、ここにはある！ 使い勝手や広さは他に任せておいて、通勤快速や営業特急？として使ったり、オモチャ感覚でカスタムしたり、週末にサーキット走行したりと、ミラが活躍できるステージは豊富にある。 流石に、デートカ... [ 続きを見る ]

• 納車待ち グレード：X“スペシャル”(MT_0.66) 2013年式

  投稿日：2019年7月24日 投稿者：ろくおん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  ディーラー中古で購入です [ 続きを見る ]

• びゅんびゅん走り回れる。 グレード：TR-XX アバンツァートR 1990年式

  投稿日：2019年6月21日 投稿者：ぶる～えいてぃ。 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0
  「TR-XX ターボ アヴァンツァートＲ」と超長いグレード名に恥じないだけの走りがある。 L200ミラは３台乗り継いだが、コレは完成されすぎていて逆につまらなかった（笑） [ 続きを見る ]

• ダイハツ ミラ グレード：不明 1994年式

  投稿日：2019年5月26日 投稿者：かの字 さん 乗車形式：その他 総合評価： 3.0
  外見は普通のミラ だがしかし 走ってみたら 普通のミラだった(･ิω･ิ) JB-ELなんて初めて見た 3気筒のミラにすら乗ったことがないので なんとも言いようがない (L200Sは乗せてもらった事はあるけど) [ 続きを見る ]

• １／１ プラモデル グレード：TR-XXアバンツァートR(AT_0.66) 1994年式

  投稿日：2019年1月7日 投稿者：うにのパパ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  基本、タイヤの履き替えで車検が通る仕様です。 ダウンサスを組めば思った通りの、公道を走れるワイド＆ロースタイルになるはず。 手動ドアミラーの電動化等の準備も整い、少しずつ理想のスタイルへと変化を遂げています。 [ 続きを見る ]

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