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ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
88.5 万円 〜 102.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
3.9 万円 〜 235.0 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 3.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
万年半袖さん
グレード：-
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.10.16
- 総評
- とにかく走りやすいから、おすすめ。
- 満足している点
- ・意外と速い気がする。 ・流用が利く ・坂道発進しやすい ・後部座席広い
- 不満な点
- ・強いて言うなら、タコメーター欲しかった。
- 乗り心地
- 足や腰が悪い人に、「乗り心地が良い」と言われた。
-
もなか@250ミラさん
グレード：L(5ドア_MT) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2026.10.3
- 総評
- 良くないけど悪くもないヨ！
- 満足している点
- 部品が安い DIYがためらいなくできる 普段使いにぴったり
- 不満な点
- 荷室が狭い ルーフに当たった雨音がうるさい
- 乗り心地
- スタビ無しなのでロールスゴイっす
-
kuroxanさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.9.30
- 総評
- ノーマルでは運転ポジションが合わなすぎてしんどい。 ハンドル、シート、シフト等変えてやっと満足できる運転ポジション。 発進時の力の無さは吸気口絞ったり、スロットルスペーサー入れてまあなんとか（自分が回...
- 満足している点
- 燃費
- 不満な点
- 発進時の力のなさ。 ２速から３速離れすぎ。そんでもって全体的にハイギアードすぎ。
- 乗り心地
- -
-
御池さん
グレード：TR-XX_EFI(3ドア_MT_0.66) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.9.23
- 総評
- まともな感性をもっていたらいらない車。 ネジが飛んでいれば刺さるはず。 たぶん？
- 満足している点
- 手足のように動く とにかく楽しい ﾀﾋの香りがする加速
- 不満な点
- ない。
- 乗り心地
- ない！
-
あじたまさんさん
グレード：X スペシャル(MT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.9.23
- 総評
- とりあえずMT車に乗ってみたい！って方やセカンドカーにオススメです！
- 満足している点
- 4人乗れてチャイルドシートも積める。 MT車でも比較的安価に買える。
- 不満な点
- それなりに年数が経ってる車なので外装はやれてたりします。
- 乗り心地
- 純正シートが以外と腰に優しい 軽自動車のシートって長距離乗ると腰に来るイメージでしたが快適。
-
俺のミラさん
グレード：X スペシャル(MT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.9.21
- 総評
- 最初の1台にはいいかも？
- 満足している点
- NAだからレスポンスが良くて楽しい
- 不満な点
- ベージュの内装が見慣れないから違和感。 エアコンガス抜けでエアコン効かない。
- 乗り心地
- 純正の足回りはとてもフワフワしている。
-
オタケ板橋さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Ｊ（ジェィ）さん
グレード：X リミテッド_4WD(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ベルリナミラさん
グレード：X“スペシャル”(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.8.9
- 総評
- 新車じゃ買えないけど玉数は豊富だから、迷う前に安いの買って乗ってみるといい。
- 満足している点
- ドアガラスを４枚とも開けられること。後部ドアの窓ガラスがはめ殺しじゃないのがありがたい。
- 不満な点
- バンより軽快感が劣る。
- 乗り心地
- バンより良し。
-
ReDaisuさん
グレード：X リミテッド_(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.8.3
- 総評
- 用途に合えばコスパは最高の一台かと。 長身の自分では長距離はさすがにしんどいが、近隣の移動は最適なので、メインカーを守る意味でもありがたい存在になりそう。
- 満足している点
- 中古価格が安くてよい。 走りも思っていたより、ちゃんとしてので足車には最適かと。
- 不満な点
- 低速からの変速ショック？が気になる。 低速でのビビリ音？が気になる。
- 乗り心地
- 思っていたより突き上げ感は無いのでよい。
-
HauLuさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.7.23
- 総評
- 通勤用に乗ってます ステアリング交換・ライト類をLEDに変更・ホーン交換したぐらいでほぼノーマルです ヘッドライト磨きを近々する予定
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
廃車寸前レーシングさん
グレード：- 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.7.16
- 総評
- 通勤や買い物にはピッタリです。ドアパンされてもなんとも思いません。 こんなのでも車体が値上がってきたのは謎。メインカーは妥協せず好きな車を買いましょう。そっちの方が幸せです。これはあくまで足車が限界。
- 満足している点
- バンタイプなのでまあまあ荷物が積める。燃費はエアコンつけてカチ回しても15以上ある。元がたかが知れてるので気を遣わずに運転、駐車できる。共通補修部品が多く意外とあるし安い。ジーノ内装もつけられます。
- 不満な点
- とにかくエンジンがカスすぎる。ワンカムは流石にまずい。5速も要らないレベル。山の坂道は2速で唸り声を響かせて走ってください。 マウントを新品にしても振動がする。どっかから雨漏りしてくる。音が外も中もダダ...
- 乗り心地
- エンジンかミッションか振動がすごい。 格安軽バンに多くを求めてはなりません。
-
みやっしーさん
グレード：CR(MT_0.66) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.7.5
- 総評
- 初めての軽ターボ+MT、面白いです。 軽のパーツは軽くて扱いやすいので、モディファイするのにもってこいです。
- 満足している点
- 最近減ってきた軽ターボ+MTを手軽に味わえます。 ただ、古いのでそれなりにリフレッシュしてあげたいですね。 まだ純正パーツが大半は出ますので、L700ミラはパーツの心配はさほどせずとも乗れます。
- 不満な点
- 当時の軽なので、塗装が弱いです。 下回りは錆が出ている車が大半だと思いますので、錆止め塗装は必要かなと。
- 乗り心地
- -
-
えれん*さん
グレード：TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1994年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
どらむスコさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.5.29
- 総評
- 常人の感覚ではありえない車だが、常人でない人には抜群に楽しめる車だと思います。
- 満足している点
- 快適装備の類は一切無いが、運転に関して言えば全てが面白い。トロッコやカートを公道で走らせているような謎の感覚に陥ります。
- 不満な点
- 40年前の車なのでとにかくボロい！キャブ車なので点火系のケアは必須です。
- 乗り心地
- 40年前のドノーマル、リアは板バネですが乗り味は柔らかく意外と乗り心地は良いです。
-
のいわんさん
グレード：X"リミテッドER"(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
林檎信者さん
グレード：X スペシャル_4WD(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.5.23
- 総評
- デザインが秀一。ミラジーノには負けるが それでも古臭さを感じさせない。
- 満足している点
- 中古車としてはかなり球数がありコスパは良い。 根気よく状態が良いタマを探せばクルマいじりの ベース車として最高ですね。
- 不満な点
- キャリパの異常振動問題、コーキング不良が難点かな。
- 乗り心地
- 足廻りはノーマルなので 普通に走るにはまったく問題無し。
-
HIJETTERさん
グレード：L_4WD(MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.5.16
- 総評
- 今日が納車でまだ１日目なので、乗り慣れてもいないし、まだまだこれから印象も変わっていくと思うが、楽しい相棒になり得る可能性はひしひしと感じられた。これから、色々イジっていくのが楽しみ。
- 満足している点
- 岩手の中古屋さんから東京まで東北道を激走。S321Vハイゼットからの乗り換えのせいか、とてもボディの剛性が高く感じた。足がしっかり動いてかつリニアで、車格の割にとても安心感のある走行フィーリングだった。５...
- 不満な点
- 同じ型式のエンジンなので個体差なのかもしらないが、ハイゼットの時よりトルクが細い気がした。ギア比の影響もあるかも。ある程度スピード乗るといいけれど低回転では恐ろしくもたつく。
- 乗り心地
- -
-
ズガーニアさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.5.6
- 総評
- 運転しやすいし、楽しい！ 荷物も乗る、人も乗る最高な一台😎
- 満足している点
- 小さくて運転しやすい マニュアル最高😆
- 不満な点
- 車が小さい分車内が狭め…
- 乗り心地
- ガタガタ、キシキシ笑 ゆっくり走れば問題なし！
-
Gun(ｸﾞﾝﾁｬﾝ)さん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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