軽自動車の駆動方式について... 中古車を買おうと検討しているのですが、駆動方式でFFと４WDの二つがあるのですが、どちらを買うか迷っています。

Question

2003年ごろのスバルプレオRSリミテッドなんですが、ほとんどの中古車がFFで、４WDがあるのでほんとは4WDが欲しいのですが、ほとんどがFFで、４WDはあまりないのですが、FFの２WDと４WDはどちらがいいですかね？
気長に待って、４WDを買うか悩んでいます。
４WDのほうが走りはいいいでしょうか？

Answer 1

プレオＲＳは確か４輪ディスクブレーキでスーパーチャージャーエンジンだったですかね?記憶がさだかで無いですが…ＦFのマニュアル車は乘った記憶は有りますが４駆は分かりません。仮にＦＦ、４駆が有るとすればＦＦの方が早いです。トランスファー、センターシャフト、リヤデフが無い分軽く成ります。燃費も当然良く成ります。４駆はトラクションが良い為にミﾕーが低い路面の動き出しはいいです。エンジンは径唯一の４気筒でスムーズに回りますがガスケットが弱いのでオイルはほぼ滲んで居ますがエキパイマニホールド回りを見てオイル漏れでベトベトになって居る車はパスして下さい!あとターボと違いスーパーチャージャーは潤滑油が執拗です過給器から異音がすればチャジャーのメンテナンス不足が疑われます。玉数が少ない車なので気長に探して下さい!

Answer 2

中古車はやめとけ！誰か使ったので気持ち悪い！
なるべく新車の方がいい。
4WDもやめとけ！
燃費が超悪いし、諸費用（デフオイル）がかかる！
ここからポイントです。
ホンダのNBOXカスタムをオススメします！4WDではなくターボ付き2WDで。

Answer 3

いいかと

Answer 4

2003年ごろのスバルプレオRSリミテッドなんですが、

古すぎて パーツがありません

もし 雨漏りしても直すパーツがありません

古すぎます やめときましょう

Answer 5

冬にスタッドレスタイヤに変えるような地域でない限り、4WDは一切不要です。みんな書いてますが、デメリットしかありません。

Answer 6

雪の降る地域じゃなきゃ絶対FFがいいですね
4WDってパワーは喰われるし
プロペラシャフトの分だけ車重も
重くなりますから

Answer 7

お住まいの地域が積雪地だとか、1シーズンで何度もスキーに行くようなら、４ＷＤをお勧めします。ＦＦ買うと後で後悔するでしょう。お住まいの地域が積雪時じゃなければ、４ＷＤは必要ないと思います。例えば、東京あたりで走ってるＳＵＶを見ると、ほとんどの人がＦＦ車を選んでますね。必要がないときは４ＷＤって重くて燃費が悪いだけのクルマなんです。走りはＦＦの方が軽い分だけ良いと思うことが多いはずですよ。

Answer 8

雪、急激な上り坂以外は、四駆の出番はそうないかと
だから、利用地域の気候や、土地の形状が肝心かと

私が思うには、四駆は二駆より重いので、
燃費はその分悪くなる

プレオは軽自動車なので、そういう「車重」も私は気になるかも

スーチャー付きなら、プレイもぐいぐい推進するから、私なら、四駆二駆よ、スーチャーの有無を重要視しますね

Answer 9

プレオは分からないけどほとんどの軽自動車の4WDはスタンバイ式だと思うので、普段はFF.滑ったときに4WDとなるので燃費は特に考えなくていい。
もし雪の降る地域なら4WDがいいと思う。

Answer 10

軽四の4WDなんて、悪路か積雪地帯以外にはなんら役に立ちませんよ。ジムニーなどは別として。

元々走りを求めるような車でもありません。
普通の街乗りとかならFF？2WDで充分です。

4WDはまず燃費が悪いですから。

なので、4WDじゃないと冬は危険と言われる積雪地帯でなければ2WDで良いと思います。メリットはありません。

もしメリットがあるならみんな4WDにしますし、メーカーも2WDなんて作りません。