エンジンオイル交換は目安よりも何キロくらいまでオーバーしても問題ないですか？

Answer 1

エンジンオイルの交換はオーバーと言うよりは、
何キロを目安にするかを自分なりに決めておいた方が
良いです。その中でオーバー分を判断した方が良いと
思います。
一般的にはオイル交換した際に5千キロ後の交換
ステッカーを貼ってくれると思いますが（エレメントは1万）
その目安で良いと思います。

車の乗り方でも変わってきますが1万キロを越えた車の
廃油はかなり劣化が進んでます。（濁りがひどいのと
ドロドロ傾向にある。またオイルも少なからず減っていきますの
でオイルを食う問題車なら焼きつきを起こしてアウトになります）
ですので基準は本人の判断ですが、遅くても1万キロまでに
交換をお勧めしますが距離を重ねるとエンジンへのダメージが
現れる場合がありますので5千キロを目安に1万キロまでに
交換が金銭的にも落とし所ではないですか？

オイル管理の悪い車（1万キロを越え2万キロとか車検毎交換とか）
は10万キロ付近になってきますとオイルランプがついたりして
廃車に近い状態になるか？膨大な金をかけて修理するか？
です。（正直整備する者はそんな車触りたくない）

以前、プレオ（オイル管理悪い車）でオイルランプがつくと
入庫してきましたがかなりエンジン内オイルラインが目詰まりを
起こしてました。エンジン上（タペット）と下（オイルパン）を
剥がし状態を見ましたがどうにもならない状態（ある意味
末期癌で手の施しようがない状態）で何とかヘドロ（オイルのｶｽ）
を取り除き掃除してオイルランプは消えましたがまた再発の恐れが
ある話をして返しました。結果的には車検が来たら廃車に
した様ですが。

昨日もオイル管理をしない（いつ変えたか？）車が走行時に
いきなり止まったとの事ですが、その前の状況を聞いてたら
以前からオイルランプがついていたとの事です。
結果的にはエンジン焼きつきでアウトでした。

オイルランプ（赤い魔法のランプ）が点灯すると言う事は、
オイルが少ないか？オイルラインが目詰まりを起こして
油圧がかかっていない状態（オイルが回っていない）です。
またオイルの劣化によるオイルポンプの故障など。
＝重大な故障を引き起こします。

ま～オイルランプがつく、焼きつきを起こす車は極端な
オイル管理悪い車ですけどね。

Answer 2

何kmを目安にするのか次第です。
3000kmを目安にするならあと7000kmは大丈夫でしょうし、20000kmを目安にするなら直ぐに交換したほうがいいですし。

Answer 3

1,000キロ、2,000キロなど、どうでも良いです。さすがに5,000キロもオーバーするのはやめましょう。
1,000キロオーバーしたことの「違いの判る男」が居るのなら、会ってみたいものです。

Answer 4

メーカー推奨は5000kmだと思いますが、
10000km無交換なんて人もいるらしいです。
中には「一度も変えてない」なんて人も・・・

Answer 5

キロ単位で正確にしなくても平気ですよ。
あくまで目安ですから。