スバル・プレオ(1998年〜2010年くらい)についての質問です。

Question

プレオのRSの中古を探しているのですが、
A型、B型、C型…との表記があった場合、
どの型が一番良いでしょうか?

マイナーチェンジの時期をこのように表記しているようですが
どのように違い、どれが良いのかわかりません。

お詳しい方よろしくお願いいたします。

Answer 1

ちなみに予算はいくらですか？
プレオを売りに出してますよ

Answer 2

A型、B型、C型…との表記があった場合、
どの型が一番良いでしょうか?


ディーラー関係＆「お客様相談室」関係などに
お尋ね・確認してみては

スバル 0120-052-215
Webサイト：https://pr.fhi.co.jp/faq/faq/faq/index.asp

Answer 3

掲載画像のブルーのプレオRSは中期型～後期型と思います。最終型は2014年位になります。プレオRSは前期型～後期型までの違いで外観はヘッドライトの形状、フロントバンパー、フォグランプ、ドアバイザー、ホイール、リアストップランプ、リアガラス下部の形状、リアバンパー、リアスポイラー形状、内装はシート、メーターパネル内の色(黒色か青色)、助手席側エアバックの有無、オートエアコンの有無、電動格納ミラーの有無、前期型と中期型かは？～後期型は足周りのショック、エンジンマウント、エンジンからマフラーまでの中間パイプまでが2分割か3分割になっています。あとプレオRSには年式、？型で限定車でリミテッド、リミテッドⅡ、リミテッド(後期型)があります。通常でも外観の前側と後ろ側の組み合わせがいくつかあるので年式、？型だけで判断せず外観も確認した方が良いと思います。最終型だと掲載写真の外観、後部はリアストップランプ上に縦長赤色のレフレクター、リアガラス下部は少しV型、リアスポイラーが大きめです。前期型RSはフル加速時にマフラーから何か共振音？が聞こえ後に改良されたようです。経年劣化(十数年)でボンネットのクリア塗装がポツポツ浮いてきた事があります。塗料の種類？質？で当時の各メーカー車も同様な症状が出てたみたいです。途中から塗料も変わったみたいです。個人的には運転して足周り、装備、外観で後期型か良いです。インターネット等でプレオRSの画像等を年式、型等で見比べたら違いが分かると思います。

Answer 4

どの型が良いか？以前にコアフレームの良い個体を探す事❗️

この世に、殆ど生存していない車種❗️
地球上に何十台の高品質車が生き残っているか？

特に、新車時の世界生産台数が数千台だけの車種で、価格の安い軽自動車では生き残りが１％未満。