スバル プレオ のみんなの質問 (解決済み) 91ページ

• スバル プレオ・ネスタのＧタイプ（ＦＦ・5速ミッション・SOHC・ＮＡ）に、ミッションはそのままで、より高性能なDOHCスーパーチャージャー（プレオRS）のエンジンは搭載可能でしょうか。 プレオ...

  2015.5.12

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  ベストアンサー： 可能かどうか それは お金のかけ方次第 ＞プレオＲＳのミッション車は少なく 今検索して ２３台HIT ５０万円もだせば 一台買える 部品取だから車検無しでもOK なので 3.8万円も今ならある 一台買えば部品取りには十分 あとは エンジンでもコンピュータでも何でも必要と思われるのを全部交換すれば良いのです 工賃50万円ぐらい？ 100万円ぐらいあれば 出来そうです。 ただ、ＲＳを買って...

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• 車のタイヤサイズの件です。 インチダウンについて教えてください。 プレオに乗っていますが155/65/13です。 当然スダットレスタイヤも同じです。 今回新しく車を買い替えるにあたって日産のディ...

  2015.4.30

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  ベストアンサー： インチダウンになりますが、適正なインチダウンではありません。 扁平幅が一緒の為、タイヤの直径が小さくなります。 一般的なインチダウンは外径を合わせる為に、扁平率をタイヤの厚みを上げます。タイヤの直径が変わるとスピードメータにも誤差を生じますので、扁平率を下げて厚いいタイヤにして直径を元にする必要があります。

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• 「駐車のコツ」 免許取得後、ほぼ乗らずに10年期間があいたペーパーです。 最近仕事で社用車（スバルプレオ・オートマ）を乗る事になり、 実際運転を再開しました。 直線や右折左折は特に問題はないも...

  2015.2.11

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  ベストアンサー： バックする時は、後ろ向いて運転してください。 いや、これホントに。 右手でハンドルのてっぺんを持ち、左手は助手席の背中に手をやる感じ。 体を左にひねって、後ろがよく見えるようにします。 そうすると、あら不思議。 後ろ側が、前に見えてきました。 そしたら、前に進む感じで、バックできます。 急に簡単に見えてきますよ。 注意点は、バックは外側に外輪差ができますので、脹らみます。 ...

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• スバルのプレオ冷間時始動しない件 H１７年式スバルプレオに乗っています。 朝、外気温が０度以下で、セルを回しても、エンジンが始動しません。 疑うべきとこと、①バッテリー②燃料ポンプ③ECU④カ...

  2015.2.10

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  ベストアンサー： メインキースイッチ。

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• プレオのカーフィルムを貼ろうと思うのですが、中と外からとどちらから貼るのが正解なんでしょうか？

  2015.5.10

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  ベストアンサー： 普通は内側ですよ！！！

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• 平成23年車プレオに装着可能(代用品) である車種、型番及び検索ワードお分かりになる方いらっしゃいませんでしょうか。 運転席側の前扉、後扉の補修をできるだけ安くやろうと考えています。 出来...

  2015.2.9

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  ベストアンサー： ダイハツ向けで末尾Sのものがスバル向けでは末尾Fになります。 なので対応するミラの型式はL275Sです。 同じ型式で３ドアの車両もあり、当然ですが５ドアとは互換性がありません。

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• こんにちは！ 現在私はH12年式プレオに乗っています が、色々悪いとこがあり修理をすると 全部で7万程掛かってしまいます 元々、2年程で乗り潰して買い直す予定でしたので 現在買い直すこ とを頭に...

  2015.4.19

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  ベストアンサー： 中古車は一台一台程度が違うし、仕入れ値やお店によっても金額が変わってきます。 なので、金額や走行距離ではなく個体の状態やお店の雰囲気で決めるのが良いかと思いますよ。 以前、ウチにH13年式プレオ:マイルドチャージがありましたが、キーシリンダーの接触不良(リコール対象で無償修理)、運転席側パワーウィンドウスイッチの破損、ブレーキランプの接触不良、プラグコードのリークにより不調などありま...

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• 車のサイドブレーキを引いたら、突然異様に軽くなり、だいぶ上まで引けてしまう状態になってしまいました。通常のフットブレーキは問題ないようです。 サイドブレーキの効き具合はシフトをDにしてみましたが...

  2015.2.7

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  ベストアンサー： ワイヤーが切れたか外れたかのいずれかでしょうね。

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• 急に車が必要になりました。 とりあえず乗りゃいいので10年以上まえの車でもいいのでとりあえず燃費が良い？車と言うことでアルトやミラ、あとは同サイズくらいと言うことでプレオ等が候補に入っています。

  2015.4.18

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  ベストアンサー： アルトやミラ、ワゴンＲをお勧めします プレオは経年劣化すると非常にオイルがよく漏れやすくなるため維持費がかかるのでお勧めできません。

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• プレオに乗っているのですが、10分弱走るとオーバーヒートしてしまいます。 1番考えられる原因はサーモスタットなのですが正しいでしょうか、宜しくお願いしますm(_ _)m

  2015.5.9

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  ベストアンサー： オーバーヒートと言われているのは水温計の針がどの程度まで上がっていて、実際にエンジン側の水温がどの程度の温度になっているのかをハッキリさせる必要が有るのですが、先ずは冷却水の量が正常で有る事を確認した上で、エンジンを暖機させて、水温計が上がった状態で、アッパーホースからラジエター側に高温の冷却水が循環されて流れているかどうかを確認する為に、ホースを軽く触ってみて９０℃程度の高温になっていない...

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