ハンドルロックについて。約10年前に購入したスバルのプレオです。最近、少なくなってきたMT車なんですが、今年に入って頻繁にハンドルロックがかかります。もちろん、エンジン切った後に回した

Question

場合もあるんですが。１回かかりだすと、クセなのかって思うぐらい連続でかかります。最近は荷物おろし、自分も降りて、エンジン切ったりしてるのに、ロックされたり…。自己で注意するしかないんですかね？それとも、見てもらった方がいいのでしょうか？
元々MTなので、クラッチ踏みながらじゃないと、エンジンかからない設計だし、運転出来る人少ないから、この機能必要なんでしょうが、面倒なんですよね。すぐ、解除出来る時と20分位かかっちゃう時もあるので。出勤前に、解除にてこずると最悪なんで。
良い解決法ないでしょうか？

Answer 1

ハンドルロックはハンドルがある一定の角度の時にロックします。ハンドルが真っ直ぐの状態ではロックしません。たまたまロックする角度で停めてしまっているのか？それにしても解除に20分もかかるのは異常。コラムシャフトの劣化もあり得る。普通に使っていてその状態なら車屋に診て貰って下さい。

Answer 2

調整できないことはないです。車屋ならできます。知らない人がやるとロールコネクタを壊す。

Answer 3

エンジンを止める前にハンドルを直進状態で止めるとロックしません。それでもロックする様な場合はハンドル位置が狂ってる可能性が有ります。ハンドル位置の狂いはホイルアライメント狂いでも有りますので整備工場にお願いして下さい。

Answer 4

ロック解除は、ステアリングを左右に回しながらキーをひねれば解除されるはずですが…。それでもダメなのでしょうか？

ステアリングを左右どちらかに大きく切ってあったり、エンジンを切った後にステアリングを左右どちらかに回してしまうとロックがかかります。
いつもステアリングを中立の位置でエンジンを切るようにすれば、ロックはかかりません。