スバル プレオ のみんなの質問

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こんにちは!
現在私はH12年式プレオに乗っています
が、色々悪いとこがあり修理をすると
全部で7万程掛かってしまいます
元々、2年程で乗り潰して買い直す予定でしたので
現在買い直すこ

とを頭に入れています。
そこで候補が
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3547323983/index.html?vos=dcsrrmgm201012162oo

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif3.cgi?CMDCD=1&BKKN=CU3572862885&SHOP=300731002

の2つです
車種は両方ともゼストですが
一方は約10万㎞の40万で
もう一方は約4万㎞の60万という価格です
私的には、4年くらいは乗りたいと思っておりますし
なるべく安く済ませたいというのもあります!
ゼストにした理由は見た目が気に入ったからです
40万の方は長く乗れるか不安ですが
乗れそうなら安くていいんですが
しかしながら、60万出してH18年式のゼストを買うなら
60万出してH21年式くらいのワゴンRが買えます
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3594605101/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
ワゴンRの方が燃費も良いそうです
しかし気に入ったのはゼストなんです(笑)
ワゴンRは人と被りますから
でも、長く乗るならワゴンR!
といった感じで悩んでいます。
みなさんご意見をお聞かせください。

補足

みなさん回答ありがとうございます! 考えてみたんですが7万で修理を行う方が よいかもしれませんね でも10万キロを越えているので まだまだ走るかが不安です 7万の修理代の中にタイミングベルトも 含まれております! とりあえず、7万で修理を行い 8万程でカスタマイズする これでも総額15万ですもんね でも、また他のところが 壊れたらバカらしいですね(笑) こればかりは運ですかね~

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ベストアンサーに選ばれた回答

中古車は一台一台程度が違うし、仕入れ値やお店によっても金額が変わってきます。

なので、金額や走行距離ではなく個体の状態やお店の雰囲気で決めるのが良いかと思いますよ。


以前、ウチにH13年式プレオ:マイルドチャージがありましたが、キーシリンダーの接触不良(リコール対象で無償修理)、運転席側パワーウィンドウスイッチの破損、ブレーキランプの接触不良、プラグコードのリークにより不調などありました。

まぁ、大した故障ではないですけど、もしマイルドチャージ車であれば、スーパーチャージャーの純正インタークーラーへの交換は交換ありましたよ。

プラグコード交換時にインタークーラーも外すので、ついでにやりました。

低速トルクが太くなり、乗りやすくなりましたよ。

その他の回答 (3件)

  • お前の欲しい車を買えば

  • 個人的見解で良いのだよね?

    オイラならパールの方だね
    これをAプランですね
    HID標準装備は色を超える魅力ですから(笑)

    黒のHDD中古ナビは故障前提の上に地図データが古い!
    Bプランの社外HIDはマトモな配光にならず
    安全運転の装備にも為らない
    こんな装備を宣伝文句にするんだから
    お店的には売れればOKって感じが嫌いです
    もとより10000kなんて車検不適合ですよ
    整備不良にして売るんだもん
    どんなお店か想像がつくでしょう

    ま、60万も出すなら問答無用で新車(100万円)ですね
    5年乗って40万で下取りが付けば実質60万でしょ?
    その5年間の整備費用と安心度はゼストと比較できないでしょう
    安いグレードだと75万ですからねぇ・・・

  • はっきり言えばどれを(3つ候補)購入して
    どれが一番失敗になるか全く判りません
    7万円で現状維持した方が良かった結果も大いにありえます

    しかし黒のゼストは値段に対する見栄えが凄く立派
    写真じゃ判らない部分が多いのは確かですが
    ぱっと見ると欲しい人はとびつく容姿となってますね

    一方白の方は何となくみすぼらしい感じがします
    褪せている感じです

    これに騙されたりする事もあるのです

    こう言う風に当方は書きましたが
    実は白が凄く良い状態の玉だったりするのです

    ノーマル然。。。

    つまりは現車確認はもちろんしたとしてもイマイチ判らない事は
    多いのです

    ですからエンジンを掛ける
    スイッチの類 操作出来る部分の確認は絶対して下さい
    見る
    下回りからエンジンルーム内ゴム系パーツ他滲み錆びビス位置に
    至る全て見える所は見るべきです

    そしてシート

    こいつは結構モノを語る

    例えばです

    フル乗車が多く酷使された場合
    660ccでボディも割りと大きいワゴン
    これでも厳しいのにフル(4人)が多い乗り方だったら
    結構負担が大きい

    シートを見て摺れているとかきこきこ言うなら
    何人乗って移動した事が多いか何となく判ると思います

    ママさんが子供乗せた9万kmと
    4人家族で常に使ったモンでは数万Kmの重みが異なるのです。。。

    そう言う事がカスタム車にマジックされると判らなかったりします
    要は若者4人で遊んだ車もある訳ですよね

    そして白の方のビリジストンタイヤ
    こいつは光るが後付けや交換なんて何ぼでも出来るのがショップ
    ディーラー等です

    値段に掛けるなら安い方が良いかも知れないし
    まともな値段の方がやっぱり!かも知れない

    実に判らないから資金に見合う玉だと期待し過ぎず
    懸念しながら入手すれば基本安い中古はそれで良いのだと思います

    時期を延ばす
    貯金をする

    これも立派な手ですよ。。

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