スバル プレオ のみんなの質問 (解決済み) 22ページ

• 軽自動車で後ろもディスクブレーキになっているスズキアルトやスバルプレオは珍しいと思いますがメーカーの意図は何だと思いますか？

  2020.3.7

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  ベストアンサー： ドラムブレーキはコストダウンで有利ですが、後輪をディスクブレーキ仕様にする事で他車との差別化、付加価値だと思います。4輪ディスクブレーキの軽自動車は数台かなと思っていたのですが、調べるとホンダ ビートから始まりカプチーノ、AZ-1、ミニカ ダンカン、ミラTR-XX、スズキkeiワークス等、昔の速い軽自動車は4輪ディスクブレーキ採用で性能とスポーティーさを目指していたと思います。

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• ATFについて 教えて下さい。 スバル プレオ RA-1 ですが オイルを交換を考えてますが 調べても 分からないので 分かる方 教えて下さい。 オートマオイルは、iCVTオイルでしょうか？ E...

  2020.3.3

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  ベストアンサー： スバル プレオのCVTは走行4万Km毎にスバルi-CVT フル―ドで交換します。車メーカーにより車種毎にCVTフル―ドが指定されています。i-CVTフル―ドを定期交換していない、過走行車、換履歴不明等で変速ショック、異音、違和感が無ければ交換しない場合があります。i-CVTフル―ド交換時にCVTユニット内部に沈殿していた古いi-CVTフル―ドが拡散して不具合か発生する場合もあるそうです。オイ...

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• スバル プレオについて質問です。 現在スバル プレオRA系を探しているのですが、「出来ればRSが欲しいな」と思っています。 そこで見つけたのが 2003年式 走行距離 7.8万km 5速MTの...

  2020.2.11

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  ベストアンサー： プレオと言えば、エンジンのオイル漏れなどがありますが、この個体は皆さんからしてどうでしょうか？^^; 詳しい場合は お店に 車輛の状態を 聞いてみてはどうでしょう 購入希望なら 問題は無いと

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• 免許返納した祖父から平成24年型スバル プレオ（ダイハツ ミラOEM）を頂きました。車検はまだ一年半残っていて走行距離は9500Kmと極端に少ないので、まだまだ乗ろうと思っています。 駐車は屋根...

  2020.2.23

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  ベストアンサー： メンテ次第で、20万キロも大丈夫でしょう。

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• 平成24年型スバル プレオ（ダイハツ ミラOEM）を家族が免許を返納した為に貰いました。 歳を取ってから購入したので、近くの病院やスーパーに行くのにたまに乗ってただけの為、高年式なのに走行距離が...

  2020.2.22

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  ベストアンサー： 消耗部品はほとんど心配ないです。軽自動車は構造が単純で高価な部品も無いので走行が少なければ何年経っても壊れませんし交換しても安いです。いままで普通に車検通しているなら整備するところは別に無いと思います。新車から同じタイヤがついてるならそれは交換してもいいかもしれません。

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• スバル プレオ RA1（自然吸気）の純正エアクリーナーボックスに関してです。 スーパーチャージャー付きは知りませんが NA のエアクリーナーボックス（エアフィルターは水平にセットするタイプ）です。

  2020.2.12

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  ベストアンサー： それ、ゴミトラップだよ。 台風時の水 枯葉 などを捕まえる。 エアー取込みがフェンダー内側にして、更に防御。

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• cvtフルードは抜いといたほうがいいですか？ スバルのプレオのエンジンと、CVTを分離するとフルードはそこから漏れてくるんでしょうか？ この作業は今回初めてですが、これ以外の作業（以下）は経験...

  2020.1.10

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  ベストアンサー： RA系プレオに限らず、トルコンがミッションから抜けない限りフルードは漏れない。 ドライブプレートからトルコンの取付ボルトを外し、ミッション側へ少し押し込む形で完全分離が事前に出来ていればミッションとエンジンを分離しても抜けません。 他メーカーの場合はミッション降ろしとなり、ドラシャをミッションから抜けばフルードなりオイルは漏れますが、スバルはミッションからシャフトが出る形でドラシャ接続なら...

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• スバルのプレオにヴィヴィオのマフラーって付きますか？

  2020.1.4

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  ベストアンサー： 物により可否が出る。 但し純正(同等社外)に限らず流用している情報はネット検索すれば出て来ます。 異なる部分はタイコ前のメインパイプ長かとは思いますが、そのため純正形状(楕円サイレンサー)の場合には流用するとテールパイプが引っ込み気味になる可能性もあり。 ヴィヴィオにプレオマフラー流用の場合には純正だと問題無し、STiやアフターメーカー社外を付けるとタイコがバックパネルと干渉したり、テー...

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• プレオって良い車ですか？

  2019.12.22

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  ベストアンサー： う～ん・・微妙・・ スバル生産のプレオは、錆びやすいし エンジンの吸気系？に異常で、エアエレメントに オイルが付着しやすい・・ その関係で？ISCVも、ダメになりやすい・・ とにかく、オイル管理が面倒・・ ダイハツ生産プレオ（ダイハツミラ） ダイハツエンジン特有？、エアダクトがガタガタと 異音がしやすいし、マフラー系も弱い・・ ２０１３年？プレオプラス（ダイハツミライース）に 名称を変更・・

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• この軽自動車はなんという車ですか？年式などもわかればありがたいです。

  2019.12.23

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  ベストアンサー： スバルのプレオですね。 年式までは分かりませんが、生産されていたのは1998年から2010年までです。

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