プレオって良い車ですか？

Question

補足

車って何やら難しいですね。 やっぱりスバルR２Rにしましょうかね(´・ω・)

Answer 1

う～ん・・微妙・・

スバル生産のプレオは、錆びやすいし
エンジンの吸気系？に異常で、エアエレメントに
オイルが付着しやすい・・
その関係で？ISCVも、ダメになりやすい・・
とにかく、オイル管理が面倒・・

ダイハツ生産プレオ（ダイハツミラ）
ダイハツエンジン特有？、エアダクトがガタガタと
異音がしやすいし、マフラー系も弱い・・

２０１３年？プレオプラス（ダイハツミライース）に
名称を変更・・

Answer 2

スバルのプレオ（ヴィヴィオ、R1、R2等）は、普通車と同じ4輪独立懸架なので足回りは良いです。車内が他メーカーの軽自動車より狭いのは、開発時に普通車のようなボンネットがある軽自動車（衝突時の安全性もあったかも知れません）だったようです。個人的にヴィヴィオ、グレード別のプレオとも運転しやすいです。10年以上、走行距離10万km、15万kmでエンジンからのオイル滲み等はありますが、オイル滲みの程度や箇所により添加剤で一定期間は止める事は可能です。プレオ、R2等のエンジンは基本EM07型で車種、グレードにより仕様が異なります。錆びでマフラーに穴が空いた事はありませんが、他メーカー車も共通して錆びでマフラーに穴が空く原因は、保管環境や季節、毎日、短距離走行でマフラー内に水分が残ると後々、錆びでマフラー内の遮蔽板が外れたり穴が空きます。使用頻度により運転席側のパワーウインドウスイッチの接触不良が発生しますが、他メーカー軽自動車と同等スイッチで非純正品ならオークション等で安価で入手でき交換も簡単です。定期点検、異音、異臭、違和感があった時に直ぐにディーラーで診てもらったら修理代が高くなる事はあまりないと思います。いろんな車種に試乗して決めれば良いと思います。

Answer 3

よくないです。
ハイト系ワゴンでは車内が狭く、他社製に見劣りします。
ヴィヴィオをベースしたツケで色々無理がありました。

Answer 4

スバルオリジナルのものと、ダイハツのOEMのものがあります。

スバルオリジナルのものは良かったですね、少なくとも我が家にとっては。

Answer 5

良い車でした