スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
ID非公開さん
2024.4.9 21:45
keg********さん
2024.4.13 17:25
スバル・グローバル・プラットフォームという下敷き
ここは共有です
レヴォーグはショートホイールベースグループの一員ですね
レイバック、インプレッサ、WRX、クロストレック、フォレスターなど
アウトバックと北米向けで継続中のレガシィはロングホイールベースグループの一員でしょう
更にこの上に北米製造の大型SUVアセントがあります
sta********さん
2024.4.12 21:00
スバルに直接問い合わせできます。
https://faq.subaru.jp/?_ga=2.34356328.812306041.1712923148-422916592.1712923148&_gac=1.12848709.1712923149.CjwKCAjwt-OwBhBnEiwAgwzrUi1qztUGa1n9XWc28T08pZlriTcCBE4rZ5a4WAw5A-MMrxjFep6LYhoCRr8QAvD_BwE&site_domain=default
ncc********さん
2024.4.12 16:52
変わらずレガシィベースです、試乗しましたがBS9と乗ってる感じは大差ありません、乗りごごちが少し良くなった感じ、路面の凹凸は相変わらず拾ってくれます、私はアテンザに履き替えましたが、今回はアテンザが純正のタイヤになってましたので、オンロードに完全に振ったようですね、オフロードを楽しむ人は少ないのでしょうか?、私はスキーが趣味で、2人の息子と行くので必然的にアウトバックですが、飽きも来なくて良い車です。
hii********さん
2024.4.10 17:08
過去の聞きかじった情報なので誤解・間違いが有るかもですが、初期のアウトバックはレガシーベースで開発され、北米市場に合わせる形で専用設計に変更された風に覚えています。
a12********さん
2024.4.10 09:17
現在、スバル・アウトバックという車は無く、昔に戻ってレガシィ・アウトバックになっています。
ベースが何かを判断する目安としてホイールベースがあります。
アウトバック:2745mm
レヴォーグ:2670mm
フォレスター:2670mm
インプレッサ:2670mm
フォレスターはインプレッサをベースに開発された車でしたし、レヴォーグも4代目インプレッサ(スポーツ)をベースに開発された車です。
世代が少しづつずれているんですけど、レヴォーグ、フォレスター、インプレッサは兄弟車種と言っても差し支えないのかも。
以前は、ミリ単位での差はあったと記憶していますけど、SGPを採用したことで共通化せざるを得なかったのかも。
シャーシだけで見ると、レガシィは独立した車種じゃないかとは思います。
志位八輔さん
2024.4.9 22:40
アウトバックはレガシィベースだけど、そのレガシィが売られてるのが今やほぼ北米のみ(しかもセダンのみ)なので、もはやアウトバックのベースがレガシィなのかレガシィのベースがアウトバックなのか分かりません。
レヴォーグがベースになってるSUV仕立ての車は、レイバックという別モデルです。
tyu********さん
2024.4.9 21:48
アウトバックはレガシィベースだよ
レイバックと勘違いしてるのでは?
Yahoo!知恵袋 公式回答AIさん
2024.4.9 21:45
スバルのアウトバックは、現在でもレガシィをベースにしたモデルとなっています。レヴォーグをベースにしたモデルは存在しません。北米市場においても、アウトバックはレガシィをベースにしたモデルが販売されています。したがって、アウトバックがレヴォーグベースになったという情報は誤りです。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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