スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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スバルアウトバックは、レガシィベースからレヴォーグベースになったんですか。

北米ではレガシィベースですか。

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回答一覧 (8件)

  • スバル・グローバル・プラットフォームという下敷き
    ここは共有です

    レヴォーグはショートホイールベースグループの一員ですね
    レイバック、インプレッサ、WRX、クロストレック、フォレスターなど

    アウトバックと北米向けで継続中のレガシィはロングホイールベースグループの一員でしょう

    更にこの上に北米製造の大型SUVアセントがあります

  • スバルに直接問い合わせできます。
    https://faq.subaru.jp/?_ga=2.34356328.812306041.1712923148-422916592.1712923148&_gac=1.12848709.1712923149.CjwKCAjwt-OwBhBnEiwAgwzrUi1qztUGa1n9XWc28T08pZlriTcCBE4rZ5a4WAw5A-MMrxjFep6LYhoCRr8QAvD_BwE&site_domain=default

  • 変わらずレガシィベースです、試乗しましたがBS9と乗ってる感じは大差ありません、乗りごごちが少し良くなった感じ、路面の凹凸は相変わらず拾ってくれます、私はアテンザに履き替えましたが、今回はアテンザが純正のタイヤになってましたので、オンロードに完全に振ったようですね、オフロードを楽しむ人は少ないのでしょうか?、私はスキーが趣味で、2人の息子と行くので必然的にアウトバックですが、飽きも来なくて良い車です。

  • 過去の聞きかじった情報なので誤解・間違いが有るかもですが、初期のアウトバックはレガシーベースで開発され、北米市場に合わせる形で専用設計に変更された風に覚えています。

  • 現在、スバル・アウトバックという車は無く、昔に戻ってレガシィ・アウトバックになっています。

    ベースが何かを判断する目安としてホイールベースがあります。
    アウトバック:2745mm
    レヴォーグ:2670mm
    フォレスター:2670mm
    インプレッサ:2670mm

    フォレスターはインプレッサをベースに開発された車でしたし、レヴォーグも4代目インプレッサ(スポーツ)をベースに開発された車です。

    世代が少しづつずれているんですけど、レヴォーグ、フォレスター、インプレッサは兄弟車種と言っても差し支えないのかも。

    以前は、ミリ単位での差はあったと記憶していますけど、SGPを採用したことで共通化せざるを得なかったのかも。


    シャーシだけで見ると、レガシィは独立した車種じゃないかとは思います。

  • アウトバックはレガシィベースだけど、そのレガシィが売られてるのが今やほぼ北米のみ(しかもセダンのみ)なので、もはやアウトバックのベースがレガシィなのかレガシィのベースがアウトバックなのか分かりません。

    レヴォーグがベースになってるSUV仕立ての車は、レイバックという別モデルです。

  • アウトバックはレガシィベースだよ
    レイバックと勘違いしてるのでは?

  • スバルのアウトバックは、現在でもレガシィをベースにしたモデルとなっています。レヴォーグをベースにしたモデルは存在しません。北米市場においても、アウトバックはレガシィをベースにしたモデルが販売されています。したがって、アウトバックがレヴォーグベースになったという情報は誤りです。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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