スバル レガシィB4 のみんなの質問 (解決済み) 63ページ

• MT車で、予算100万くらいで買えるスポーツカーなどありませんか?(中古でも可)

  2020.6.25

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  130

  ベストアンサー： 僕も初めて車買う時に安くて速いやつ探してたんで当時の候補を教えします。 レガシィ B4 BE5 仕様は少し違いますがインプレッサと同じエンジン(EJ20)が乗ってます ドッカンターボの様な加速感を求めるならレガシィが安くておすすめです。 EJ20も生産が終わったので相場が上がる前に乗っておくのが良いと思います。 中古相場15〜50万。 僕はこれにしました。 続きまして、アルテッツァ こちら...

  続きを見る

• レガシィB4RSKのシルバーのボンネットなのですが、板金塗装で直した場合修理費はいくらぐらいですか？

  2020.6.24

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  50

  画像あり

  ベストアンサー： カラーコード通りの色でボンネット1枚塗りとして、安いところだと5万円くらいから。 ただ、ダクトがあるので少し値段が上がるかもしれません。 また、フェンダーとの色合わせをすると、調色の手間が増えるのでちょっと高くなります。 今までの経験から、塗装は金額によって仕上りに差が出ます。 いわゆる「安かろう悪かろう」というやつです。

  続きを見る

• 女性でセダン乗りってどんな印象ですか？ ちなみに普段は10年前ぐらいの黒のレガシィB4に乗っています。 たまに友人のマークXに乗る事もあります。

  2020.6.22

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  361

  ベストアンサー： 新車で現行ですと、心から好きなんだな！思います。 中古ですと、お試しかなという感じです。

  続きを見る

• レガシィB4 TA-BL5に乗ってるものですが、WRXのVABリアウイングを流用する際、ぶった切ったりする大掛かりな加工が必要かどうかを教えていただきたいです。 また、その他にオススメの流用可 能な

  2020.6.17

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  128

  ベストアンサー： ぶった切るような作業は不要と思いますが 車幅も違えばトランク形状も違います 流用は現物合わせになると思うので 作業依頼するショップに問い合わせしては いかがでしょうか？ BL5 リヤスポイラーで検索したら まだいろいろ出てきますよ

  続きを見る

• レガシィB4RSKからの乗り換えはやはりWRX s4の新車ですかねー？予算は500万円ぐらいです！

  2020.6.18

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  135

  画像あり

  ベストアンサー： 周りのスバル乗りで、 レガシーB4 → WRX S4 が結構多かった。 STIまではいらないし、マニュアルはちょっと…という人にS4はジャストな車だと思います。

  続きを見る

• 平成23年式のレクサスIS250について、どのようなクルマになりますか？ 走りや静粛性は、どうですか？ また、マークXと似たクルマですか？ レガシィB4も同じクラスのクルマになりますかね？

  2020.6.8

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  168

  ベストアンサー： H23年式であれば、先代モデル(20系)になります。 この世代のISは車の基礎部分を、既存トヨタ車と共有している関係にあります。 プラットフォームは、レクサスGS(先代モデルのS190系)、クラウン(S180系、所謂ゼロクラウン、とその後のS200系)、クラウンマジェスタ(S180系、S200系)、マークX(X120系、X130系)と同じ「トヨタNプラットフォーム」です。 搭載エンジン...

  続きを見る

• 子供部屋おじさんが親の金で仕事もしないでレガシィB4をただ目的もなくドライブしていた気持ち悪いですか？

  2020.6.12

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  20

  ベストアンサー： その前にあなたの質問が気持ち悪い。

  続きを見る

• MT車のシフトノブを交換したのですが、初めから着いているシフトカバー(？)とノブが離れてしまい、シフトの支柱のようなものが見える状態になってしまいました。 これはこれで良いかもですが、 やはりノ...

  2020.6.8

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  977

  ベストアンサー： ホームセンターに売ってるちくわみたいな発泡ゴムを輪切りにしてシフトレバーのシャフトに入れるといいです。 その上からシフトブーツを取り付けると固定されます。 それでもゆるいなら見えない部分でタイラップなどで固定してしまうといいです。 「ちくわゴム」サイズが何種類かあるんで内径がシャフト径に適当に近いものを選べばいいです。 要は通れば良いのです。 自分は社外シフトレバー使う際は毎回これでブーツ...

  続きを見る

• 僕の不等間隔爆発型の旧型レガシィB4はこの暑い猛暑を乗り切ってくれるでしょうか？３０万キロ走れるでしょうか？

  2020.6.5

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  17

  画像あり

  ベストアンサー： 不等間隔爆発では無くて、エキゾーストマニホールドが不等長なだけです。

  続きを見る

• レガシィーB4rskって何十万キロ走ったら壊れますか？

  2020.5.29

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  35

  ベストアンサー： レガシィーB4rskって何十万キロ走ったら壊れますか？ BE5 適切なEJ20エンジンメンテナンス ３０００００ｋｍ～・通過点 不適切なEJ20エンジンメンテナンス ～１０００００ｋｍ以下の可能性も

  続きを見る

スバル レガシィB4 の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。