スバル レガシィB4 のみんなの質問 (解決済み) 141ページ

• スバルレガシィB4を新車で購入しようとおもっています。 今年マイナーチェンジすると聞きましたが何月にマイナーチェンジして発売されるのでしょうか？？ また、納車するまでどれくらいの時間 がかかるの...

  2017.5.15

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  ベストアンサー： リミテッド納車待ちです。 ３月末に契約し、来月の上旬納車なので、納期は２ヶ月～３ヶ月というところでしょうか。 自分も次期D型が気になっておりましたが、ディーラーには何も情報が入っていなかったので、待てずに契約しました。 モーターショーですでに発表されているので、年内には発売するでしょう。

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• 前回も同じような質問をしたものです。 BRZにレガシィB4の駆動系を移してBRZ 4wdとゆうラリーカーの様な仕様にできないでしょうか。 1000万円以上かければできるらしいのですがそれ以外の方...

  2017.5.14

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  ベストアンサー： 金かけないと無理です 公認取るには金がかかります BRZはFR登録だから、新たに4WDで登録するのに金と時間がかかります 公認取らないならB4にBRZのハリボテでも付ければ完成

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• 車の購入、維持について 私は今実家暮らしで大学1年です。 アルバイトをして月々7〜8万円稼ぐのですが、この度車を買いたいと思いました。 もともと車には興味があり、いつかはスポーツカーなど乗りたい...

  2017.5.10

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  ベストアンサー： 月7万だと、年収が84万ですね。 車というのは、年収の半分くらいが都合が良いのですよ。 むしろ年収が低いほどその割合は半分よりも少なく設定すべき。 50万でも攻めてる方ですよ。 月々の支払い90万の車の場合 駐車場 1万 任意保険 1.5万 ガソリン代 0.5万 車のローン 2.5万（3年ローン） 税金 0.25万 洗車等 0.25万 車検料 0.5万 6.5万は最低でもかかります。 ...

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• 現在スバルのレガシィB4に乗ってるものです。 今年末には車検が来るので、新車購入を検討しています。 もし７００万近くあるとしたら、 フェアレディZ ニスモ か、トヨタ８６（モデリスタ）のどちらを...

  2017.5.1

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  ベストアンサー： フェアレディZ34後期バージョンST乗りです。 維持費も問題視しないのならニスモZをどうぞ! 後期の標準のエンジンは低速トルクが前期より増していて、更にニスモエンジンは標準より30馬力アップですし、スタイルはレーシーですし。 公道では見た目も走りも完全にオーバースペックではありますが。 公道では高齢者ドライバーの後ろに付いたらストレスとの闘いではありますが、違反を伴う危険な運転は御法度な...

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• インプレッサWRX大型リアウィングについて レガシーb4be5を購入したものなんですが純正品では大型リアウィングが無くトランクウィングしか見つかりません。そこでインプレッサWRXの大型リアウィン...

  2017.5.1

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  ベストアンサー： 加工すれば取り付け可能です。 それより普通にBE5用のブリッツェンのリアウイングも結構デカい部類だと思うのですが・・。

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• レガシィB4のシャーシにBRZのボディーは入るでしょうか、又は普通は入らないが加工さえすれば入るのでしょうか？ 北海道に住んでるので4wdの見た目はBRZをつくりたいのです。 BRZを4wdで市...

  2017.5.14

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  ベストアンサー： プラモデルじゃないんですから(笑)。普通の乗用車はモノコックです。シャーシとボディは一体です。 大がかりになりますが、駆動系の移植だけなら可能でしょう。

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• サスペンション、車高調の音について質問です。 先日、愛車のレガシィB4 be5の純正足がヘタってきたので、友人の勧めで車高調をテインのストリートフレックスに変更しました。 乗り心地はへたった純正...

  2017.5.7

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  ベストアンサー： 何度乗り換えても必ずダンパー交換してきた自分の経験では、本田用の無限だけはそういう音がしなかったのですが、 それ以外はみんなそういう音が出ましたが、どれも15000キロくらい走るとその音消えてしまったような気がします。 音が出なくなってきた頃がショックもきちんと効いて、かつ滑らかに動くようになって、一番ダンパーの良い頃合いかと。 理由ですが、（推測）同じ品番使ったことがないのですが、一般...

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• ＳＵＢＡＲＵ レガシーＢ４ ＲＳタイプＢ オートマ 平成１３年式 １９万キロ これで高く買い取ってくれる会社はどこかありますか？

  2017.5.5

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  ベストアンサー： それだけ値がつけば立派です。 ふつうは、金属としての価格、３万も付けば良いほうです。 アップルとかガリバーとか、実質0です。

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• レガシーＢ４ ＲＳタイプＢに乗っています・ 走行距離は１９万キロを達成いたしました。今までトラブルなくここまできました。まだモツでしょうか・

  2017.5.4

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  ベストアンサー： 賭けですね。 大事に使えば大丈夫でしょう。でも、突然とうことも頭に入れ置く必要があると思います。20万キロにもうすぐなる車に乗っています。

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• レガシィB4の足回りリフレッシュについて。 平成13年式BE9RS25に乗っています。 走行距離は126000です。 高速走行時は余り気にならないのですが、街乗りの際に道路の段差をとても強く感...

  2017.4.26

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  ベストアンサー： レガシィは6台、インプレッサＷＲＸは1台乗っています。 普通10万キロですとショックアブソーバーが限界を迎えます。 凸凹な路面の雪道走行が多いエリアはさらに短くなります。 BH5 スバル レガシィ ショックアブソーバ機能不全 9万キロ走行 https://www.youtube.com/watch?v=JoLKVWv1CMc 9万キロ走行の平成11年式 スバル レガシィのショックアブソ...

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