スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル インプレッサ スポーツ 新型・現行モデル
738

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

379

星4

274

星3

70

星2

8

星1

7

738 件中 541 ~ 560 件を表示

  • ゆー坊☆ ゆー坊☆さん

    グレード:スポーツ 1.6i-S(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インプレッサスポーツ試乗♪

    2015.5.23

    総評
    D型になって、見た目(特にフロント回り)がカッコ良くなったと思います。また、内装がこの価格帯の車とは思えないくらい上質であると感じました。 Aピラーの三角窓等で視認性も良く運転しやすいと思います。 1...
    満足している点
    見た目(特にフロント回り)がカッコいいところ。 また、必要十分のパワーで扱いやすいところ。 内装がもっと高い車と思うくらい上質感があるところ。
    不満な点
    欲を言えばレヴォーグに搭載されている1.6Lターボ搭載モデルがあれば良かったかなと思います。
    乗り心地
    乗り心地は良いと思います。 また、静かなので途中までアイドリングストップしていることに気づきませんでした。 (停車したときにタコメーターをみてアイドリングストップしていることに気づきました・・・(汗) )

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  • にょじこ にょじこさん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の頼れる彼氏です

    2015.5.17

    総評
    全体的に満足しています。 1.6にアイサイトがあればもっといいのにと思います。 安全機能がついた車が増えると事故も減るのではとこの車に乗って思いました。 コストパフォーマンスも良いと思います。 ...
    満足している点
    スバルのAWDの性能とアイサイトの安全性能。 豪雪地帯に住んでいます。 AWDの点はひとつ前の車ではよくタイヤが雪にはまって誰かしらに助けていただくことがありましたが、インプにしてはまりそうになったり...
    不満な点
    ドライビングスペースにもう少し収納があれば・・・と思います。これは口コミでもよく目にしますね。
    乗り心地
    普通に運転している分には十分満足です。 病気があり疲れやすいので、街乗りの車でも運転が楽で大変助かっています。

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  • かまちんこがね かまちんこがねさん

    グレード:1.6i(CVT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割とイイです。

    2015.5.17

    総評
    今時の軽自動車よりもひょっとしたら安い位の 車体価格ですが、個人的には安っぽくないと思います。 (ま、私は中古で買っているのでもっと安く買ってますが。) 少しがんばってレヴォーグにしようかな?と...
    満足している点
    全体的に、とても満足です。 外観もまあまあカッコよく(本当はGHのほうが好き) 燃費が良いのが素晴らしい。 もらい事故で前車が全損し、何を買おうかという時に、 保険会社が代車としてこれを貸して...
    不満な点
    前記しましたが、ロードノイズが気になるくらいです。 あ、個人的には燃料キャップを閉めた時、 カチカチ言ってほしいなぁ。
    乗り心地
    またGH2との比較になりますが、 ややロードノイズが気になります。 エーモン工業の「静音計画」シリーズを取り付け始めましたが、 あまり効果がない感じ。 まあ、我慢できるレベルです。

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  • DDR1989 DDR1989さん

    グレード:スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪路に強いスバルは流石です。

    2015.5.15

    総評
    1万8千キロ走って不満な点は減っております。 燃費に関しては当初は不満でしたが、現在は改善されております。 タイヤについては今後のロングライフのタイヤを履かせて様子を見ます。 非常にヘビービュー...
    満足している点
    悪路に全く強いです。 1000mのヒルクライムを2速で上がっても根を上げないエンジン(5Lの容量は伊達じゃない)。 凍結登坂路面の登りも下りも全然へっちゃらです。 コーナーリングはAWDで実に安...
    不満な点
    他の人も書いていますが、油温が上がらないと燃費が悪いです。70度ぐらいになるまで本調子ではありません。近所の移動ではエコランできません。 あと、オイルに5L必要なのも経済性が悪い。 シャーシがエン...
    乗り心地
    普通です。 15インチタイヤはコーナーで負けてる感じがたまにしますが、AWDの威力でリカバーしてます。17インチはやりすぎですが、16インチはテストしたいです。 もっとも、アンダーパワーなのでパワーを...

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  • 誠くん 誠くんさん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全、安心、便利なアイサイト。

    2015.4.30

    総評
    私の車は2014年5月の初年度登録車を本年1月に中古で購入。ディーラー試乗車で、走行2.5千キロのみの掘り出し物(笑)。ネットで探し、隣の県で購入しました。 ここ10年以上前くらいから、ハイブリッド車が...
    満足している点
    1、アイサイトは安心安全。車線逸脱や前車に近付き過ぎで警報が鳴る。 2、アイサイトは便利。追従機能は高速道路や信号の少ない地方道で大いに使える。前車との車間を維持し、ハンドルのスイッチで速度調整が可能。...
    不満な点
    アイドリングストップは、冬履きの底の厚い靴の時、足の力が僅かでも緩むと再スタートしてしまう。ほんの僅か微妙な緩みでもだめ。私は冬靴の時は使えないのでいつもアイストのスイッチを切っている。底の薄い靴の場合は...
    乗り心地
    ファミリーカーよりはスポーツ寄りで固めのサス。静粛性はレガシー250Sより多少うるさいが、2.0ℓ普通車の平均レベル程度の静粛性ではないかと思う。ハンドルなどの振動は高速道路でも特に気になる事はない。

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  • nikiniki nikinikiさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのスバルです

    2015.4.16

    総評
    気に入ってます。
    満足している点
    ちょうどいい大きさ。
    不満な点
    燃費が?
    乗り心地
    -

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  • また~りダイ また~りダイさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000km乗ってみて

    2015.4.9

    総評
    SUBARUのMT車でインプレッサより上級はSTIしかないのが残念。純正でも設定のないパーツが結構あるので、いじりたい人は良く考えてからの購入を。普通に走る分には十分な性能があります。
    満足している点
    MTなので、操縦する楽しさがあるのと、意外と燃費がいいい。荷物もそこそこ載せられるので、使いやすい。
    不満な点
    ・エンジンのパワーが物足りない。2LにもMTを設定して欲しかった。 ・MTがちょっと渋い。特にバックギアに入りにくい。 ・コスト削減の為か、後輪にスタビライザーが付いてないのは意味が解らない。 ・ア...
    乗り心地
    -

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  • やぶ投手 やぶ投手さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思った以上に燃費が良かったのは、嬉しい誤算。 総じて不満の少ないクルマ。 とてもしなやかな乗り味。

    2015.3.22

    総評
    思った以上に燃費が良かったのは、嬉しい誤算。 総じて不満の少ないクルマ。 とてもしなやかな乗り味。
    満足している点
    アイサイトは作動する機会は幸いにして、今のところ無い。しかし、それがある、という安心感は強い。 それと、視界が良い。それもあってか、とても運転しやすい。
    不満な点
    特に無い。敢えて言えば、アイドリングストップのショックは少し気になる。
    乗り心地
    -

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  • jacoshun jacoshunさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って後悔のない車だと思います。ただし、万人に勧められるものかというとそうではない車かなとも思います。私の場合、MT車に乗りたかったのと、レンタカーで

    2015.3.21

    総評
    買って後悔のない車だと思います。ただし、万人に勧められるものかというとそうではない車かなとも思います。私の場合、MT車に乗りたかったのと、レンタカーで借りた際の印象が決め手となりました。長距離の疲労度の少...
    満足している点
    北海道の冬道であっても安定して走行可能な点。AWDと低重心のおかげか安心して走らせることができています。キャンペーンで安くストラーダのナビが購入できましたがまだ慣れておらず、これから徐々にといったところで...
    不満な点
    他の車種だと同じ予算であってもより良い装備、内装、燃費のものも選べる点。しかしながら、それを上回る安心と楽しさがあるので良しとしました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • A-Style A-Styleさん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト アクティブスタイル_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    B型2.0iESからの乗り換えです。 自分的にB型で大きな不満点であった静粛性が改善され、乗り心地、質感等など大幅に改善されすごく満足しています。

    2015.1.11

    総評
    B型2.0iESからの乗り換えです。 自分的にB型で大きな不満点であった静粛性が改善され、乗り心地、質感等など大幅に改善されすごく満足しています。 D型インプレッサスポーツ運転しやすく疲れにくく、コス...
    満足している点
    ・ActiveStyleは特別装備以外にも標準車(2.0i)よりも振動、騒音対策が強化(発売前の販売員向け資料?に記載あり)されているのもあるかもしれませんが自分的に満足できるレベルの静粛性になったと思い...
    不満な点
    アメリカ仕様では採用されているステップ変則の不採用。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイサイトがなかったら 普通の車 普通の車の割には価格が高いような とおもいますが、 なぜか気に入ってしまった なぜなんだろか?

    2014.12.28

    総評
    アイサイトがなかったら 普通の車 普通の車の割には価格が高いような とおもいますが、 なぜか気に入ってしまった なぜなんだろか?
    満足している点
    -
    不満な点
    走行中のノイズ(雨音・風きり音)が大きい アイサイト車であるための制約(フロントガラスや車高について) 燃費がおもったほどよくない。
    乗り心地
    中途半端な印象です。 ファミリーカーと考えると、しっかりした足回りとおもえるが、ロードノイズが気になる スポーツと名乗ってると考えると、それほどスポーツでもない。タイヤサイズとのバランスなのか?

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もありますがそれ以上にかっこ良く、走っていて気持ちの良い車です。いじり甲斐があって楽しいので、これから長く乗っていきたいと思います。

    2014.11.6

    総評
    不満な点もありますがそれ以上にかっこ良く、走っていて気持ちの良い車です。いじり甲斐があって楽しいので、これから長く乗っていきたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    遮音性が悪くロードノイズがもろに聞こえる。またCVTによる発進のもたつきとギクシャク感がある。マフラーは下向きではなくバンパーから見えるほうがよかった。
    乗り心地
    若干乗り心地は少し固いがカーブの安定性は抜群に良いので満足。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パフォーマンスを求めない普通乗りなら、2リッターで水平対向エンジンで、AWDで、EyeSightがついてこの値段ならお買い得。スバルらしい走りを期待

    2014.10.27

    総評
    パフォーマンスを求めない普通乗りなら、2リッターで水平対向エンジンで、AWDで、EyeSightがついてこの値段ならお買い得。スバルらしい走りを期待してはいけない。
    満足している点
    -
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    サスの硬さは普通に乗る分にはちょうどよいが、好み的にはもう少し硬い方が好き。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主に通勤で使用していますが、追従式のクルコン等アイサイトの恩恵を十分受けています。WRCで活躍したインプレッサとは違い、普通の乗用車になってしまいま

    2014.9.25

    総評
    主に通勤で使用していますが、追従式のクルコン等アイサイトの恩恵を十分受けています。WRCで活躍したインプレッサとは違い、普通の乗用車になってしまいましたが、オプションを付けて雰囲気はスポーティーな車になっ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    納車時から足まわりを変えているので、ノーマルの評価が出来ません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    [ECO]モードはユーザをだましている(燃費試験目的のモード)が、そのほかは走ることに忠実に作られたクルマであると感じる。

    2014.9.23

    総評
    [ECO]モードはユーザをだましている(燃費試験目的のモード)が、そのほかは走ることに忠実に作られたクルマであると感じる。
    満足している点
    -
    不満な点
    ECOモードで走行中、走行にシャクリを感じる。
    乗り心地
    街の乗りには少々堅いが、遠出では疲れの出ない車だ(スバル特有) 日帰りで800kmほど走ってもヘーチャラ 4輪がしっかり地に着いている感じで、安心感がある。

    続きを見る

  • kitai_com kitai_comさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は思ったほどではないが 及第点。(伸びていくでしょう) 慣らしが終わったらSモードを試したい。

    2014.9.21

    総評
    燃費は思ったほどではないが 及第点。(伸びていくでしょう) 慣らしが終わったらSモードを試したい。
    満足している点
    AWDは予算が合わず却下。 アイサイトは疑問があり却下。 でも2000CCの車でこの価格帯は貴重なモデル。 FFの方が60Kg軽いので良いんじゃない。 i-Sのパワーシートに満足するもメモリー機能...
    不満な点
    内装が貧弱だが他車種のパーツを使い補完。 ハンドル奥の布が気に入らない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジウベルト・ジウ ジウベルト・ジウさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点はいろいろあるけれど、さっき試乗したWRX S4ほどの性能、装備が本当に必要なのかかなり悩みます。これくらいでいいんじゃないのか。 ただWRX

    2014.9.10

    総評
    不満点はいろいろあるけれど、さっき試乗したWRX S4ほどの性能、装備が本当に必要なのかかなり悩みます。これくらいでいいんじゃないのか。 ただWRX S4の方が明らかに静かではあります。 まあまあの値...
    満足している点
    Dの代車で借りました。1.6i 4WD、CVTです。 エクステリアはこの価格帯の車にしては迫力があります。ワル顔、というかガンダムチックというか。 街中では十分な性能だと思います。高速もそこそこ。 ...
    不満な点
    そんなに距離を走っていない個体でしたが、30km/hくらいのところで加速時、減速時ともギクシャクする感じがあり、慣れるのにしばらくかかりました。 Sモードのスイッチが意外なところにあり、暗いと押しにくい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ケンタウルス(^o^) ケンタウルス(^o^)さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルブランドをより多くの方に選んでもらえるようにと開発しただけあって、トータルバランスに優れた車種だと思います。 車に求めるものが多い私に

    2014.9.4

    総評
    スバルブランドをより多くの方に選んでもらえるようにと開発しただけあって、トータルバランスに優れた車種だと思います。 車に求めるものが多い私にとって最高の1台です。 スバリスト歴の長い方からは...
    満足している点
    武骨だけどスポーティーなエクステリア。 高級車にも見劣りしない充実した装備(特に安全装備は国内トップクラス)。 エクステリアとは対称的にスポーティーさはあまりないが、質感が高く操作しやすいインハ...
    不満な点
    天井の防音材が少ない為か、激しい雨が降ったとき音が車内に伝わってくる。 スポーティーなエクステリア故か、リヤビューに死角が多い(カメラである程度カバー出来るが、窓のラインがリヤにいくほど上がってお...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S リミテッド アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズ、価格、装備とこの3点については比較する車種がないと思っています。大変満足しています。

    2014.8.23

    総評
    サイズ、価格、装備とこの3点については比較する車種がないと思っています。大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    価格相応と思いますが、やはり走行時の静粛性に難があります。それでも会話は十分にできるので不満ではありませんが。
    乗り心地
    ふわふわでもなく適度に固く、街乗り・ロングドライブともに問題ありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能やフルタイム4wd、アイサイトなど満足できる。パワーはもう少しほしいが、そうすると価格が上がりそうで買えなくなる。トータルでは満足してます。

    2014.7.26

    総評
    走行性能やフルタイム4wd、アイサイトなど満足できる。パワーはもう少しほしいが、そうすると価格が上がりそうで買えなくなる。トータルでは満足してます。スバルにしてはかっこいいですし。
    満足している点
    -
    不満な点
    収納がとにかく少ない。グレードと装備のバランスが納得できなかった。パワーシートはいらないが、2.0iだとサイドスポイラーがついて来ない。後付けするとそんなに価格が変わらない。グレードが少ない割にはちょっと...
    乗り心地
    大変いいと思いますが、グレードの割にスバルにしては普通車っぽい

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