スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (187ページ)

• マツダ アクセラスポーツ （ガソリン ｆｆ＋６ｍｔ） を購入する年齢層は何歳代が多いでしょうか？ ご年配者でしょうか？ インプレッサスポーツ１．６Ｌのｍｔシリーズは年配者がターゲットだったと聞い...

  2016.8.22

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  ベストアンサー： 回答リクエストをしていただいて恐縮です。 ただ，前回のリクエストでも，無い知恵を絞って 答えたつもりでしたが，BAは他の方だったようです。 もちろん，BAを選ばれるのはご自身の自由で構わないのですが， もし，自分に都合の良い回答を期待されておられるのでしたら， 個人リクエストで無い形か，別の方にリクエストしていただいた方が 相応しい回答が期待できるのではないかと思われます。 尚，質問の...

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• 新型インプレッサG4、インプレッサスポーツＦＭＣは実際、販売不振で大失敗してくれないでしょうか？ これが失敗すれば、スバルの勢いも緩むと思いますが。

  2016.8.16

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  ベストアンサー： 残念ですがバカ売れ確定です。 2WDにもアイサイト標準装備となりタウンユースでのAWDの優位性を理解できない方々にも売れる車になりますからね～

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• インプレッサスポーツ 2.0i-s eyesightはハンドル重いですか？ インプレッサG4 2.0i-s eyesightに比べるとどうですか？ 16インチと17インチのタイヤはハンドルの重...

  2016.8.5

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  ベストアンサー： 変わらない。 フロント周りなんて車軸重量他、全く同じですから。 16インチでも17インチでもパワステ仕様は同じ 扁平の違いで切り始めのグニャグニャ感が違う程度です。

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• 新型のインプレッサは、ハッチバックは、インプレッサスポーツの名前は残りますか？

  2016.8.12

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  ベストアンサー： スバルＤラーに届いているセールス向け資料では セダン⇒Ｇ４ ハッチバック⇒スポーツ の名称になってますけど。 メーカーからの資料なんでネットに書かれてる記事なんかより正確な情報ですよ。

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• インプレッサスポーツにスーパーチャージャーをつける事は可能なんですか？ その場合、いくらになりますかね

  2016.8.17

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  ベストアンサー： 昔HKSから出してたけど・・・製品価格はＨＫＳ GTスーパーチャージャープロキット . 340,000円 工賃込で￥500000オーバーかな～？ 但し50psアップする！！！

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• インプレッサスポーツGP7のATに乗っています。 mtに乗せ変えることはできますか？それといくらぐらいかかりますか？

  2016.8.15

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  ベストアンサー： 60～100万円 バルクヘッドにクラッチ部品取付穴開けとクラッチペダルの取り付けブラケット溶接、ECUの書き換え FB20にGP2/3系の5MTは付かない、付けるとするとSJ5の6MTしかない。 そうなるプロペラシャフトをどうするか 強度計算出来なければ公認取れないので公道では走れませんのでノウハウのあるお店を探すところから始めるべきです。 大阪のオートプロデュースA3さんなら可能かもね。

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• お礼100枚です。 日本車で雪道の走行に強い車を教えてください。 乗用車で尚且つ現在販売されている車でお願い致します。 できれば軽自動車と普通自動車が知りたいです。 よろしくお願いします。

  2016.8.10

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  ベストアンサー： 雪道と言ってもいろいろなのがありますからねえ。 除雪がそれなりに期待できる前提であれば、単純に4WDがついていれば良いのかと思いますが、期待できない山間部とか次々振り重なる豪雪地帯だと、最低地上高（床の高さ）が結構ポイントになりそうです。雪が降ると言うより凍結しやすい場所でも、あまり最低地上高を考える必要は無いでしょう。 最低地上高の例とすれば スバル・インプレッサスポーツ 145mm ...

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• インプレッサスポーツのGP7に乗っています。 マフラーで悩んでいてワンオフマフラーの製作をしてくれるところを教えてください。 公道で走ることは、考えていません。 サーキットでの走行の 時に装着します。

  2016.8.1

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  ベストアンサー： スルガスピード http://www.suruga-speed.co.jp/

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• 8インチカーナビ取りつけについて。 スバル インプレッサスポーツハイブリッドには8インチカーナビは 取りつけ可能でしょうか？ もし取りつけ可能の場合は加工が必要になってくるのでしょうか？

  2016.7.9

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  ベストアンサー： 販売店で聞くのが良いでしょう。

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• 以下の車での、発進からの加速性能、高速道路等での高速性能はどれくらい違うものなのでしょうか。 インプレッサスポーツ、スバルXV、レヴォーグ、アクセラXD、アテンザXD、CX3、ヴェゼル。 ハッ...

  2016.7.29

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  ベストアンサー： ヴェゼルHV、スバルXVはウチにあり、CX-3は何度か乗っています。 CX-3は確かに最初から力強いし多段ATもキモチイイ! でも体感としてはXVよりチョイ鋭い?ぐらいです。 ここらへんは人それぞれですから是非CX-3も試乗してください。 XVはCVTのモッサリ感が少なくこれまたキモチイイ! 滑らかさを残しつつダイレクト感やフィーリング演出も上手。 視認性もですがアイサイト圧巻の高性能で...

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